[实用新型]一种可重复使用的伸缩缝施工模板有效
申请号: | 201920075403.0 | 申请日: | 2019-01-17 |
公开(公告)号: | CN209874480U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 刘波;王术剑;邹宗民;姜开明;张传德;李军华;许展飞;徐涛;王光超;陆世碧;郭永智;刘帅;张婷婷;李广奇;邵玉 | 申请(专利权)人: | 山东省交通科学研究院;山东高速潍日公路有限公司;山东省路桥集团有限公司;中建八局第一建设有限公司;中铁四局集团有限公司 |
主分类号: | E04G15/00 | 分类号: | E04G15/00;E04G21/14;E04G19/00 |
代理公司: | 37252 青岛智地领创专利代理有限公司 | 代理人: | 黄钰 |
地址: | 250031 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩缝 气囊 后挡板 上端 可重复 前挡板 本实用新型 施工模板 半沉槽 预制件 建筑施工技术 充气量调节 可拆卸连接 挡板 收纳 板状结构 便于运输 充放气口 占用空间 支撑件 充气 内壁 下端 组装 侧面 延伸 施工 | ||
1.一种可重复使用的伸缩缝施工模板,其特征在于:包括预制件、气囊、前挡板、后挡板和支撑件,预制件端面的上方开设有半沉槽,相邻的预制件的半沉槽底面平齐,相邻的预制件端面的下方之间留有初始伸缩缝,气囊充气后为板状结构,气囊的下端位于初始伸缩缝中,气囊的前侧面与初始伸缩缝的一内壁之间设置前挡板,气囊的后侧面与初始伸缩缝的另一内壁之间设置后挡板,前挡板的上端和后挡板的上端均从初始伸缩缝延伸出且高于半沉槽,气囊的上端从前挡板、后挡板的上方露出,气囊的上端经支撑件可拆卸连接前挡板和后挡板,气囊上设置有充放气口。
2.根据权利要求1所述的可重复使用的伸缩缝施工模板,其特征在于:气囊的下端从前挡板、后挡板的下方露出且在气囊充气后气囊接触初始伸缩缝的两内壁。
3.根据权利要求1所述的可重复使用的伸缩缝施工模板,其特征在于:前挡板的上端和后挡板的上端均向背离气囊的方向折弯形成外探板。
4.根据权利要求3所述的可重复使用的伸缩缝施工模板,其特征在于:前挡板的上端和后挡板的上端均向背离气囊的方向折弯90°。
5.根据权利要求3所述的可重复使用的伸缩缝施工模板,其特征在于:预制件还包括两根型钢,前挡板外表面和前挡板的外探板下表面共同包裹一根型钢,后挡板外表面和后挡板的外探板下表面共同包裹另一根型钢。
6.根据权利要求1所述的可重复使用的伸缩缝施工模板,其特征在于:所述支撑件包括悬挂杆和弹性开口销,气囊上端开设有多个装配孔,悬挂杆穿过装配孔,悬挂杆上开设有两个销孔,两个销孔之间的距离大于气囊上端的厚度,弹性开口销可拆卸插接于销孔上,悬挂杆的两端分别搭接于前挡板的上端和后挡板的上端。
7.根据权利要求1所述的可重复使用的伸缩缝施工模板,其特征在于:充放气口设置于气囊的左侧面或右侧面。
8.根据权利要求1所述的可重复使用的伸缩缝施工模板,其特征在于:所述预制件为预制梁。
9.根据权利要求1所述的可重复使用的伸缩缝施工模板,其特征在于:所述气囊由橡胶材料制成,气囊的上端由橡胶材料压制成条状结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东省交通科学研究院;山东高速潍日公路有限公司;山东省路桥集团有限公司;中建八局第一建设有限公司;中铁四局集团有限公司,未经山东省交通科学研究院;山东高速潍日公路有限公司;山东省路桥集团有限公司;中建八局第一建设有限公司;中铁四局集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920075403.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:铝模板型材截面改善
- 下一篇:一种具有高强度结构的边模