[实用新型]一种分布式风光互补高速道路除雪系统

权利要求书

1.一种分布式风光互补高速道路除雪系统，包括驾驶室(1)、鼓风机(16)和太阳能板(27)，其特征在于：所述驾驶室(1)的内部安装有逆变器(2)，且驾驶室(1)的下端固定有车身主体(3)，所述车身主体(3)的内部安装有蓄电池组(4)，且车身主体(3)的右下角连接有斜铲(5)，所述斜铲(5)的左下角安装有车轮(6)，所述驾驶室(1)的左侧固定有立柱(21)，且立柱(21)的内部连接有活动杆(22)，所述活动杆(22)的左端安装有固定螺栓(23)，所述车身主体(3)的中间位置下端连接有回转支撑(12)，且回转支撑(12)的下端安装有减速机(11)，所述减速机(11)的右端连接有第二电机(10)，所述车身主体(3)的左端固定有气缸(19)，且气缸(19)的内部安装有活塞杆(18)，所述活塞杆(18)的下端固定有铁钻(17)，所述气缸(19)的上端安装有气泵(20)，所述斜铲(5)的左端固定有滑台(35)，且滑台(35)的内部连接有丝杆(36)，所述丝杆(36)的上端安装有第四电机(37)，所述车轮(6)的后侧连接有横杆(28)，且横杆(28)的右端固定有基座(29)，所述车轮(6)的内部安装有转轴(31)，且转轴(31)的上端连接有第三电机(30)，所述鼓风机(16)安装于基座(29)的内部，且鼓风机(16)的右端连接有风管(15)，所述风管(15)的下端安装有排风罩(13)，且排风罩(13)的内部固定有电热丝(14)，所述第二电机(10)的右侧固定有第一电机(9)，且第一电机(9)的下端安装有连接轴(8)，所述连接轴(8)的下端固定有扫雪刷(7)，所述活动杆(22)的上端安装有发电机(25)，且发电机(25)的左端连接有风机扇叶(24)，所述活动杆(22)的右端固定有支杆(26)，且支杆(26)的内部设置有圆槽(32)，所述圆槽(32)的内部安装有不锈钢球体(33)，且不锈钢球体(33)的右端连接有固定座(34)，所述太阳能板(27)安装于固定座(34)的右端。

2.根据权利要求1所述的一种分布式风光互补高速道路除雪系统，其特征在于：所述连接轴(8)的下端固定有扫雪刷(7)，所述扫雪刷(7)的结构为圆形结构，且扫雪刷(7)的底面与车轮(6)的底面处于同一水平线上，并且第二电机(10)通过减速机(11)与回转支撑(12)之间构成旋转结构，同时第二电机(10)与回转支撑(12)之间的转动角度为0-360°。

3.根据权利要求1所述的一种分布式风光互补高速道路除雪系统，其特征在于：所述电热丝(14)的结构为镂空网状结构，同时鼓风机(16)通过风管(15)与排风罩(13)之间构成连通结构。

4.根据权利要求1所述的一种分布式风光互补高速道路除雪系统，其特征在于：所述气缸(19)通过气泵(20)与活塞杆(18)之间构成伸缩结构，且活塞杆(18)与气泵(20)的内表面紧密贴合，并且立柱(21)与活动杆(22)之间构成伸缩结构，同时立柱(21)与活动杆(22)之间的伸缩范围为0-80cm。

5.根据权利要求1所述的一种分布式风光互补高速道路除雪系统，其特征在于：所述风机扇叶(24)与发电机(25)之间构成转动结构，且发电机(25)与蓄电池组(4)之间的连接方式为电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种分布式风光互补高速道路除雪系统，其特征在于：所述圆槽(32)与不锈钢球体(33)之间的尺寸相吻合，且不锈钢球体(33)与固定座(34)之间的连接方式为焊接连接。

7.根据权利要求1所述的一种分布式风光互补高速道路除雪系统，其特征在于：所述丝杆(36)贯穿于滑台(35)的内部，且滑台(35)与丝杆(36)之间的连接方式为螺纹连接。