[实用新型]一种用于运输不规则装配式建筑预制板的垫板

说明书

本实用新型公开了一种用于运输不规则装配式建筑预制板的垫板，包括垫板本体、套筒、限位杆和支撑杆，所述垫板本体为扁平立方体，垫板本体的左侧面开设有T型卡槽，垫板本体的右侧面设置有与T型卡槽相配合的T型卡条，垫板本体的腔体内安装有若干个套筒，限位杆安装在套筒内，限位杆下部四周安装有限位杆固定块，限位杆固定块与套筒的内壁滑动相接，限位杆固定块下套有弹簧，套筒的内部上部安装有限位块，限位杆与限位块滑动相接。本实用新型通过垫板两侧设置的T型卡槽和T型卡条的配合，实现了垫板的拼接，通过垫板上设置若干个均匀布置的可伸缩式限位杆的设计，实现了对建筑预制构件位置的固定，防止建筑预制构件在运输过程中位移。

技术领域

本实用新型涉及一种用于运输不规则装配式建筑预制板的垫板，属于垫板技术领域。

背景技术

预制装配式建筑，是指建筑的部分或者全部构件在构件预制工程生产完成成，然后通过相应的运输方式运到施工现场，采用可靠的安装方式和安装机械将构件组装起来，成为具备使用功能的建筑施工方式，与现场施工相比，预制装配式施工具有施工方便、工程进度快、对周围环境影响小且建筑构件的质量容易得到保证等优点。但是在很多建筑预制构件为不规则造型，内有门、窗等开口，不方便运输固定，目前经常采用缆绳固定，过程麻烦。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种用于运输不规则装配式建筑预制板的垫板，能够通过垫板两侧设置的T型卡槽和T型卡条的配合，实现垫板的拼接，通过垫板上设置若干个均匀分布的伸缩式限位杆的设计实现对建筑预制构件位置的固定，防止建筑预制构件在运输过程中位移。

为了实现上述目的，一种用于运输不规则装配式建筑预制板的垫板，包括垫板本体、套筒、限位杆和支撑杆，所述垫板本体为扁平立方体，垫板本体的左侧面开设有T型卡槽，垫板本体的右侧面设置有与T型卡槽相配合的T型卡条，垫板本体的上表面沿横向和竖向方向分别开设有两条对称且平行的叉车槽，垫板本体的下表面开设有与上叉车槽对应的下叉车槽，位置对应的上叉车槽槽与下叉车槽之间设置有支撑杆，垫板本体的腔体内安装有若干个均匀分布的套筒，限位杆安装在套筒内，限位杆下部设有限位杆固定块，限位杆固定块与套筒的内壁滑动相接，限位杆上的限位杆固定块的下方套有弹簧，套筒的内部上部安装有限位块，限位杆与限位块滑动相接。

优选地，还包括固定筒，所述固定筒焊接在垫板本体的上下面之间的腔体内，固定筒的内侧壁上设有内螺纹，所述套筒的外侧壁上设有外螺纹。

优选地，所述上叉车槽和下叉车槽开口为外扩弧形。

优选地，所述垫板本体的上表面和下表面均设有颗粒状凸起。

优选地，所述限位杆的长度不大于套筒的长度。

与现有技术对比，本实用新型通过能够通过垫板两侧设置的T型卡槽和T型卡条的配合，实现了垫板的拼接，通过垫板上设置若干个均匀分布的伸缩式限位杆的设计实现了对建筑预制构件位置的固定，防止建筑预制构件在运输过程中位移。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型俯视图；

图3为本实用新型限位杆与套筒结构示意图；

图4为本实用新型与建筑预制构件的示意图。

图中：1、垫板本体，1-1、T型卡槽、1-2、T型卡条，1-3、上叉车槽，1-4、下叉车槽，2、套筒，2-1、限位块，2-2、弹簧，2-3、固定筒，3、限位杆，3-1、限位杆固定块4、支撑杆，5、建筑预制构件。

具体实施方式