[实用新型]一种智能交通灯

说明书

本实用新型公开了一种智能交通灯，具体涉及交通安全技术领域，包括底座，所述底座顶部设置有固定杆，所述固定杆一端设置有壳体，所述壳体两侧均设置有信号灯，所述壳体顶部设置有支撑杆，所述支撑杆两侧均设置有显示屏，所述显示屏与连接杆之间设置有支架，所述显示屏顶部设置有防雨板，所述壳体底部设置有摄像头，所述摄像头一侧设置有多普勒传感器，所述壳体外侧设置有安装板，所述安装板内部设置有单片机，所述单片机一侧设置有储存器。本实用新型通过设有多普勒传感器和人脸识别模块，在人数多或有行动不便人士的时候增长通行时间；在人数少时减少通行时间，能高效导流交通路口的车辆和行人。

技术领域

本实用新型涉及交通安全技术领域，更具体地说，本实用涉及一种智能交通灯。

背景技术

随着社会经济的发展，城市车辆数量迅速增长，交通拥挤日益严重，造成的交通事故和环境污染等负面效应也日益突出。城市交通问题直接制约着城市的建设和经济的增长，与人们的日常生活密切相关。特别是在上下班高峰期，巨大的车流量使得道路拥挤，造成了不必要的时间浪费与经济损失。因此，设计可靠、安全、便捷的智能交通灯自适应控制系统有极大的必要性。

专利申请公布号CN104252791A的实用新型专利公开了一种智能交通灯，包括交通灯、支架、处理器、控制器和至少一个摄像头，其中，摄像头安装在支架的顶部，所述摄像头设有导线连接点；摄像头将捕捉的信号发送给处理器，处理器将接收到的信号分析处理后发给控制器，控制器用以控制交通灯的闪烁。本发明提供的智能交通灯，能检测到交通灯各个方向上人流量的多少，来控制交通灯的闪烁，让人流较多的方向上能更快更长时间的通行，同时也可以避免客流量较少时，给行人造成不必要的等待，经济实用。

但是其在实际使用时，对一些行动不便的人，如老人和伤残人士，都不能像年轻人一样在通行时间快结束时快速奔跑过去，只能卡在路中心，造成交通安全隐患。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种智能交通灯，本实用新型通过设有多普勒传感器和人脸识别模块，在人数多或有行动不便人士的时候增长通行时间；在人数少时减少通行时间，能高效导流交通路口的车辆和行人。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能交通灯，包括底座，所述底座顶部设置有固定杆，所述固定杆一端设置有壳体，所述壳体两侧均设置有信号灯，所述壳体顶部设置有支撑杆，所述支撑杆两侧均设置有显示屏，所述显示屏与连接杆之间设置有支架，所述显示屏顶部设置有防雨板，所述壳体底部设置有摄像头，所述摄像头一侧设置有多普勒传感器，所述壳体外侧设置有安装板，所述安装板内部设置有单片机，所述单片机一侧设置有储存器，所述储存器一侧设置有人脸识别模块，所述人脸识别模块一侧设置有GPS芯片，所述壳体顶部设置有信号发射器，所述信号发射器一侧设置有信号接收器，所述信号发射器一端设置有后台服务器。

在一个优选地实施方式中，所述多普勒传感器、人脸识别模块、储存器和信号接收器输出端均与单片机连接，所述显示屏、信号灯和GPS芯片输入端均与单片机连接。

在一个优选地实施方式中，所述GPS芯片输出端连接有信号发射器，所述摄像头输出端连接有人脸识别模块。

在一个优选地实施方式中，所述信号发射器与后台服务器为无线连接。

在一个优选地实施方式中，所述后台服务器一端设置有移动终端，所述后台服务器与移动终端无线连接。

在一个优选地实施方式中，所述支架与显示屏固定连接，所述显示屏为 LED显示屏。

本实用新型的技术效果和优点：