[实用新型]一种钢梁卸车的辅助工具

说明书

本实用新型属于钢梁运输设备技术领域，尤其为一种钢梁卸车的辅助工具，包括支撑组件，所述支撑组件包括支撑梁、支撑架、固定杆和万向轮，所述支撑梁的底面固定连接有所述支撑架，所述支撑架的底面固定连接有所述固定杆；吊钩通过绳索连接钢梁后，电动葫芦启动将吊钩上升，直至吊钩处于受力状态，伸缩缸启动，伸缩缸伸缩端伸出，电磁铁与420钢梁接触，打开电磁铁，使得电磁铁与钢梁磁吸，可对钢梁的两端进行限位，防止其在运动时发生钟摆运动，使用绳索的一端与固定在支撑板两侧的拉环固定，人员通过牵拉绳索的另一端对钢梁进行转向调整，便于钢梁在移动时及时调整位置，在运送完毕一根钢梁后不需解开绳索重新固定，省时省力。

技术领域

本实用新型属于钢梁运输设备技术领域，具体涉及一种钢梁卸车的辅助工具。

背景技术

厂房中的吊车梁和工作平台梁、多层建筑中的楼面梁、屋顶结构中的檩条等，都可以采用钢梁，用热轧成型的工字钢或槽钢等制成，檩条等轻型梁还可以采用冷弯成型的Z型钢和槽钢，型钢梁加工简单、造价较廉，但型钢截面尺寸受到一定规格的限制，当荷载和跨度较大，采用型钢截面不能满足强度、刚度或稳定要求时，则采用组合梁，钢梁的质量较重，均通过车辆进行运输，在钢梁卸车时均使用起吊设备进行卸车。

现有的技术存在以下问题：

1、现有的钢梁卸车的辅助工具在进行钢梁起吊运输时，受惯性影响，钢梁容易发生钟摆运动，由于钢梁的质量较重，会对起吊设备造成结构强度损坏，甚至会对人员造成损伤；

2、现有的钢梁卸车的辅助工具在进行钢梁起吊运输时，使用绳索对钢梁进行固定，进一步使用绳索进行调整，在运送完一根钢梁后，需要将绳索解开，并对下一根的钢梁进行固定，过程较为费时费力。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种钢梁卸车的辅助工具，具有限位及快速调整的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢梁卸车的辅助工具，包括支撑组件，所述支撑组件包括支撑梁、支撑架、固定杆和万向轮，所述支撑梁的底面固定连接有所述支撑架，所述支撑架的底面固定连接有所述固定杆，所述固定杆的底面固定连接有所述万向轮，还包括安装在所述支撑组件上的起吊组件，所述起吊组件包括连接座、固定板、电动葫芦、吊钩、支撑板、伸缩缸、电磁铁和拉环，所述连接座滑动连接于所述支撑梁的外壁底部，所述连接座的底面焊接固定有所述固定板，所述固定板的底端螺栓固定连接有所述电动葫芦，所述电动葫芦的收放端固定连接有所述吊钩，所述支撑板转动连接于所述固定板的中间位置处，所述支撑板的底面螺栓连接有所述伸缩缸，所述伸缩缸的伸缩端固定连接有所述电磁铁，所述支撑板的侧壁螺栓连接有所述拉环，所述电动葫芦和所述电磁铁均与外部电源电性连接，所述伸缩缸与外部空气压缩机连接。

优选的，所述支撑架的数量为两个，两个所述支撑架均对称分布在所述支撑梁的两端。

优选的，所述万向轮的数量为四个，且四个所述万向轮分别对称固定在所述固定杆的底面两端。

优选的，所述固定板的中间位置处固定连接有固定轴，所述支撑板和所述固定板通过所述固定轴转动连接。

优选的，所述伸缩缸的数量为两个，两个所述伸缩缸分别对称固定在所述支撑板的左右两端，所述伸缩缸的伸缩端均固定连接有所述电磁铁。

优选的，所述拉环的数量为四个，四个所述拉环对称分布在所述支撑梁的左右两侧。

优选的，所述固定轴与所述电动葫芦的收放端位于同一平面上，所述吊钩的重心与所述固定轴的轴线位于同一直线上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：