[实用新型]高速铁路现浇箱梁全自动养护装置有效
申请号: | 201920071494.0 | 申请日: | 2019-01-16 |
公开(公告)号: | CN209652765U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 刘长卿;高恒;潘新;刘东瑞;张立民;秦俊平 | 申请(专利权)人: | 中铁北京工程局集团有限公司;中铁北京工程局集团第五工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;C04B40/02;C04B40/04 |
代理公司: | 11369 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 孙华<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 100089 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 箱梁平台 主水管 箱室 阀门控制装置 湿度检测装置 本实用新型 供水主管 支水管 喷淋 钢管 全自动养护装置 喷头 室内 全自动喷淋 封闭结构 钢管表面 高压水源 交换数据 篷布覆盖 实时监控 无线信道 现浇箱梁 养护装置 高速铁路 篷布 养护 外部 | ||
1.高速铁路现浇箱梁全自动养护装置,包括钢管和篷布,所述钢管固定在箱梁平台上,所述篷布覆盖在所述钢管表面上构成封闭结构,其特征在于,还包括与外部高压水源(1)相连接的供水主管(2),以及与所述供水主管(2)相连接的箱梁平台主水管(3)和箱室主水管(4);箱梁平台表面设置有多个与所述箱梁平台主水管(3)相连接的平台支水管(5);箱室内设置有多个与所述箱室主水管(4)相连接的箱室支水管(6);所述平台支水管(5)和所述箱室支水管(6)上均设置有多个喷头(7);所述箱梁平台主水管(3)上设置有第一阀门控制装置(8),所述箱室主水管(4)上设置有第二阀门控制装置(9);所述箱梁平台上设置有平台湿度检测装置(10);所述箱室内设置有箱室湿度检测装置(11);所述平台湿度检测装置(10)通过无线信道与所述第一阀门控制装置(8)相连接交换数据;所述箱室湿度检测装置(11)通过无线信道与所述第二阀门控制装置(9)相连接交换数据。
2.根据权利要求1所述的高速铁路现浇箱梁全自动养护装置,其特征在于,所述平台湿度检测装置(10)内设置有第一湿度传感器模块(1001)、第一数据采集与处理模块(1002)、第一无线收发模块(1003)和第一电源模块(1004);所述第一电源模块(1004)与所述第一湿度传感器模块(1001)、第一数据采集与处理模块(1002)、第一无线收发模块(1003)相连接;所述第一湿度传感器模块(1001)与所述第一数据采集与处理模块(1002)相连接;所述第一数据采集与处理模块(1002)与所述第一无线收发模块(1003)相连接。
3.根据权利要求1所述的高速铁路现浇箱梁全自动养护装置,其特征在于,所述箱室湿度检测装置(11)内设置有第二湿度传感器模块(1101)、第二数据采集与处理模块(1102)、第二无线收发模块(1103)和第二电源模块(1104);所述第二电源模块(1104)与所述第二湿度传感器模块(1101)、第二数据采集与处理模块(1102)、第二无线收发模块(1103)相连接;所述第二湿度传感器模块(1101)与所述第二数据采集与处理模块(1102)相连接;所述第二数据采集与处理模块(1102)与所述第二无线收发模块(1103)相连接。
4.根据权利要求1所述的高速铁路现浇箱梁全自动养护装置,其特征在于,所述第一阀门控制装置(8)内设置有第三电源模块(801)、第三无线收发模块(802)、第一数据比较模块(803)和第一阀门控制模块(804);所述第三电源模块(801)与所述第三无线收发模块(802)、第一数据比较模块(803)和第一阀门控制模块(804)相连接;所述第三无线收发模块(802)与所述第一数据比较模块(803)相连接;所述第一数据比较模块(803)与所述第一阀门控制模块(804)相连接。
5.根据权利要求1所述的高速铁路现浇箱梁全自动养护装置,其特征在于,所述第二阀门控制装置(9)内设置有第四电源模块(901)、第四无线收发模块(902)、第二数据比较模块(903)和第二阀门控制模块(904);所述第四电源模块(901)与所述第四无线收发模块(902)、第二数据比较模块(903)和第二阀门控制模块(904)相连接;所述第四无线收发模块(902)与所述第二数据比较模块(903)相连接;所述第二数据比较模块(903)与所述第二阀门控制模块(904)相连接。
6.根据权利要求1所述的高速铁路现浇箱梁全自动养护装置,其特征在于,所述外部高压水源(1)与所述箱室主水管(4)之间设置有增压泵。
7.根据权利要求1所述的高速铁路现浇箱梁全自动养护装置,其特征在于,所述多个平台支水管(5)平行排列,所述平台支水管(5)之间的间距范围为1.5米~2.0米。
8.根据权利要求1所述的高速铁路现浇箱梁全自动养护装置,其特征在于,所述喷头(7)的间距范围为1米~1.5米。
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