[实用新型]一种燃油管路用连接头有效
申请号: | 201920071405.2 | 申请日: | 2019-01-16 |
公开(公告)号: | CN209557140U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 上海哈塔柴油机有限公司 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00;F16L43/02 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 何艳娥 |
地址: | 201108 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主体连接 连接头 燃油管路 密封圈 活动口 可更换 适配器 座内腔 锁扣 管路接头装置 本实用新型 中间连接座 固定连通 固定粘接 活动安装 快速更换 无缝对接 侧面 螺纹槽 直线型 卡接 通孔 折弯 密封 配合 | ||
本实用新型涉及管路接头装置技术领域,且公开了一种燃油管路用连接头,包括主体连接座,所述主体连接座的侧面开设有活动口,所述活动口的内部活动安装有锁扣,所述主体连接座内腔的侧面开设有凹槽,所述主体连接座内腔通孔的顶部固定粘接有第一密封圈,所述主体连接座的顶部固定连通有中间连接座。该燃油管路用连接头,通过螺纹槽使得该连接头对不同走向的可更换头以及直线型可更换头进行更换,进而可以配合管路的走向而不会使得管路进行折弯,进而损坏管路,通过锁扣将另一管路的适配器与主体连接座进行卡接,从而实现快速更换,通过第一密封圈使得另一管路的适配器的顶部进行密封,从而实现无缝对接。
技术领域
本实用新型涉及管路接头装置技术领域,具体为一种燃油管路用连接头。
背景技术
燃油管路是将油供给汽车发动机以及其他的需要用油部件的管道,这种管道具有耐腐蚀性,高度的密闭性,使得燃油在运输的过程中能够顺畅运行,一般具有很好的耐油性以及耐老化,保证了车辆的运行的稳定性。
在燃油管路与其他供油装置连接的时候需要连接头进行连接,现有的管路连接头一般都是固定的走向,在用到一些走向比较复杂的管路中需要将管路进行弯折,这样容易导致管路折弯损坏,而且一般的连接头都是整体构造,不易对内部残留的油渍进行清理,一般都是直接进行更换,造成浪费。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种燃油管路用连接头,具备接头的走向可以根据不同的管路走向对接头的走向进行改变,接头可以进行拆分进行清理的优点,解决了现有的管路接头均是整体构造,不易进行清理,而且接头的走向是固定的不具有通用性的问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种燃油管路用连接头,包括主体连接座,所述主体连接座的侧面开设有活动口,所述活动口的内部活动安装有锁扣,所述主体连接座内腔的侧面开设有凹槽,所述主体连接座内腔通孔的顶部固定粘接有第一密封圈,所述主体连接座的顶部固定连通有中间连接座,所述中间连接座的内腔活动安装有过滤膜,所述中间连接座的内侧面开设有螺纹槽,所述中间连接座内腔的顶部固定粘接有第二密封圈,所述中间连接座通过螺纹槽螺纹连接有可更换头,所述可更换头的内部开设有锥形通孔,所述锥形通孔的内部活动安装有截流装置,所述可更换头的顶部固定连通有L形管,所述L形管的正面开设有卡接凸起,所述L形管的外部固定套装有外挡圈。
优选的,所述锁扣的侧面固定连接有弹性片,所述弹性片的两侧面分别固定连接有滑动凸起和卡接座,所述滑动凸起与凹槽相配合。
优选的,所述截流装置的直径值大于L形管内腔的直径值,所述锥形通孔顶部的直径值大于底部的直径值。
优选的,所述中间连接座可通过螺纹槽螺纹连接直线型可更换头,所述直线型可更换头的外圈同样设有卡接凸起和外挡圈。
优选的,所述中间连接座内腔的直径值大于第一密封圈内圈的直径值,所述中间连接座内腔的直径值小于第二密封圈内圈的直径值。
优选的,所述主体连接座通过锁扣与另一管路的适配器卡接连接。
与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
1、该燃油管路用连接头,通过螺纹槽使得该连接头对不同走向的可更换头以及直线型可更换头进行更换,进而可以配合管路的走向而不会使得管路进行折弯,进而损坏管路,通过锁扣将另一管路的适配器与主体连接座进行卡接,从而实现快速更换,通过第一密封圈使得另一管路的适配器的顶部进行密封,从而实现无缝对接。
2、该燃油管路用连接头,通过锥形通孔和截流装置的配合使得燃油管路停止供油时,锥形通孔上方的油会回流导致管路内部的压力不稳定,通过过滤膜可以防止油的内部可能出现的杂质进入用油装置,通过凹槽使得锁扣固定在主体连接座内不会出现晃动,避免出现另一管路的适配器与第一密封圈之间出现偏移,从而导致漏油现象。
附图说明
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