[实用新型]一种油封自动上料压装机构

说明书

本实用新型公开了一种油封自动上料压装机构，属于汽车零部件制造技术领域，包括伺服压机、机架组件、油封自动上料组件、油封压头组件及顶尖机构；包括机架组件、油封自动上料组件、油封压头、轴承座驱动机构、顶尖机构、伺服压机、工位切换底座、油封托盘、油封托盘举升气缸、工位切换气缸、工位切换滑轨、主齿驱动花键套及油封端跳检测传感器；该压装机构使用传感器技术，使各机构达成全自动工作状态，减少装配过程人工因素对油封性能的损伤；使用伺服压机完成对油封的压装，严格控制压装过程中的压力、位移及保压时间等因素，保证压装过程稳定；对压装完成的油封的端跳进行100％在线自动检测，避免产品因油封压偏导致的渗漏油情况。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件制造技术领域，具体涉及一种油封自动上料压装机构。

背景技术

目前，油封的密封性越来越成为一个综合体现总成整体水平的指标，而老式的油封压装工艺采用液压机及手持压具进行，过程中操作者会不可避免地多次触碰到油封，甚至是油封刃口处，而且手动操作时油封与其安装件同轴度很难保证，所以此过程中极可能对其密封性能造成极大损伤。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种油封自动上料压装机构。

本实用新型通过如下技术方案实现：

一种油封自动上料压装机构，包括伺服压机、机架组件、油封自动上料组件、油封压头组件及顶尖机构；包括机架组件1、油封自动上料组件2、油封压头3、轴承座驱动机构4、顶尖机构5、伺服压机6、工位切换底座7、油封托盘8、油封托盘举升气缸9、工位切换气缸10、工位切换滑轨11、主齿驱动花键套12及油封端跳检测传感器13；

其中，所述的油封自动上料组件2，包括油封推动气缸14、油封推动及定位板15、油封料筒16及油封锁止气缸17；油封推动及定位板15连接油封推动气缸14，安装在油封自动上料组件2上，油封推动气缸14行程末端与油封推动及定位板15轴线同轴位置安装油封料筒16，油封料筒16底端安装油封锁止气缸17；

所述油封自动上料组件2安装在机架组件1上，位于机架组件1的中间高度位置；调整油封自动上料组件2的左右位置，使油封推动及定位板15伸出位置与油封油封料筒16轴线对齐；油封托盘8下方固定安装有油封托盘举升气缸9，所述油封托盘8安装在油封料筒16正下方；油封压头3及轴承座驱动机构4安装在工位切换底座7上，工位切换气缸10与工位切换底座7连接，工位切换底座7通过工位切换滑轨11固定在机架组件1上，调整两侧限位螺栓长度使工位切换气缸10到位时压具轴线与伺服压机轴线对齐；主齿驱动花键套12安装在轴承座驱动机构4底端，用于对接主齿花键从而驱动其转动；油封端跳检测传感器13安装在轴承座驱动机构4上，与主齿驱动花键套12同一高度位置，用于检测油封端面跳动；顶尖机构5安装在机架组件1下端，顶尖机构轴线与主动锥齿轮轴线对齐，调整其高度位置使顶尖升起时能够将主齿定期定位；伺服压机6安装在机架组件1上方，压机轴线与主动锥齿轮轴线对齐。

本实用新型的一种油封自动上料压装机构的工作流程如下：

工件到位并自动启动程序—油封料筒放下一个油封—油封推送气缸将油封推送到油封托盘位置—油封托盘气缸举起将油封套在压具上—工位切换到伺服压装位置—伺服压机自动压装并监控压装过程—工位切换到端跳检测位置—自动检测油封端跳—结果显示。

与现有技术相比，本实用新型的优点如下：

1、使用传感器技术(气缸自带的到位信号检测传感器)，使各机构达成全自动工作状态，减少装配过程人工因素对油封性能的损伤；

2、使用伺服压机完成对油封的压装，严格控制压装过程中的压力、位移及保压时间等因素，保证压装过程稳定；

3、对压装完成的油封的端跳进行100％在线自动检测，避免产品因油封压偏导致的渗漏油情况。

附图说明