[实用新型]回转式偏置头自动进给钻孔装置

权利要求书

1.一种回转式偏置头自动进给钻孔装置，其特征在于，包括壳体(1)、发动机(2)、一级减速器(3)、二级减速器(4)、控制箱(5)、进给机构(6)、偏置头组件(8)；壳体(1)内设有发动机(2)，发动机(2)一端连接有进气嘴(48)，发动机(2)另一端与一级减速器(3)连接，一级减速器(3)与二级减速器(4)连接，二级减速器(4)连接支撑套，支撑套固定到控制箱(5)上，控制箱(5)内有进给机构(6)，进给机构(6)、控制箱(5)分别与偏置头组件(8)连接。

2.根据权利要求1所述的一种回转式偏置头自动进给钻孔装置，其特征在于，气源连接所述进气嘴(48)，进气嘴(48)与内部气路连通，所述内部气路和进气嘴(48)之间设有急停开关(37)，急停开关(37)可控制气源进入内部气路，内部气路通过气管(49)连通腔体(50)，腔体(50)内设置有密封开关，密封开关由密封阀座(51)和密封阀杆(29)组成，密封阀座(51)上水平设有与其紧密配合的密封阀杆(29)，密封阀杆球形一端与竖直的离合杆孔间隙配合，密封阀座(51)关闭受离合杆(43)位置和弹簧I的影响，离合齿轮(32)在离合杆(43)作用下可轴向移动与固定离合齿轮(33)啮合或分离；按下开关(30)时，离合杆(43)在弹簧(31)作用下向下运动，密封阀杆(29)在离合杆(43)带动下向下运动，密封阀杆(29)带动密封阀座(51)打开成一定角度，气体经过控制块(53)到达气管(49)进入发动机(2)。

3.根据权利要求1所述的一种回转式偏置头自动进给钻孔装置，其特征在于，所述二级减速器(4)通过螺纹连接主动锥齿轮(9)从而带动从动锥齿轮(28)，从动锥齿轮(28)通过带动齿轮I(27)与固定离合齿轮(33)啮合，固定离合齿轮(33)与驱动齿轮(61)啮合；

所述进给机构为螺旋进给机构，包括传动轴(19)，传动轴(19)外部设有轴向凹槽和螺纹，所述驱动齿轮(61)包括内部轴向突出部，所述内部轴向突出部与所述传动轴(19)上的轴向凹槽接合从而带动传动轴(19)旋转，传动轴(19)通过螺纹连接进给齿轮(58)，进给齿轮(58)与离合齿轮(32)啮合转动；传动轴(19)通过螺纹连接偏置头组件(8)；

进给齿轮(58)与波形垫圈(24)下表面固定，所述波形垫圈(24)上表面具有正弦曲线轮廓，所述波形垫圈(24)上表面包括三个波峰和三个波谷，所述波形垫圈(24)下表面是平面。

4.根据权利要求1所述的一种回转式偏置头自动进给钻孔装置，其特征在于，传动轴(19)通过螺纹连接齿轮箱，所述齿轮箱包括输入齿轮(42)、中间轮(40)、输出齿轮(41)；输入齿轮(42)通过与中间轮(40)啮合传递到输出齿轮(41)，输出齿轮(41)与钻头(39)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种回转式偏置头自动进给钻孔装置，其特征在于，偏置头组件(8)包括偏置头外壳(66)，排屑管(47)、保护罩(67)和底板(46)通过螺钉固定在偏置头外壳(66)上，导柱(38)通过螺栓固定在下底板(46)和偏置头外壳(66)之间，齿轮箱(68)在导柱(38)上滑动，齿轮箱(68)内通过轴固定设有输入齿轮(42)、中间轮(40)、输出齿轮(41)，传动轴(19)通过螺纹连接输入齿轮(42)，当传动轴(19)向前进给时，带动齿轮箱(68)向前运动。