[实用新型]一种适用于汽车空调系统电加热器的固定壳

说明书

本实用新型公开的一种适用于汽车空调系统电加热器的固定壳，包括用于放置PTC芯体的壳体，壳体的一端连接盖板，盖板通过螺栓与壳体连接，壳体连接盖板的一端侧壁中央开有槽孔A，盖板中央开有槽孔B，槽孔B与槽孔A相配合形成不同直径的孔用于两股PTC线束的出孔。本实用新型公开的固定壳操作简单，安全可靠，方便电加热器的更换，保证通风面积以及使用安全。

技术领域

本实用新型属于汽车空调设备技术领域，具体涉及一种适用于汽车空调系统电加热器的固定壳。

背景技术

风暖PTC加热装置是汽车空调电动制热系统的核心，在制热过程中起到很重要的作用，PTC在空调本体中的安装，需要考虑的因素包括以下几点：(1)方便PTC的更换；(2)保证通风面积，若发热片位置被遮挡，则发热性能会受影响；(3)保证使用的安全性及可靠性，不会因发热导致环境件燃烧或空调壳体变软；(4)整车运动中会震动，壳体的设计必须保证PTC在使用过程中不会从壳体上脱落。因此，PTC固定壳从选材到结构，具有非常重要的意义。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用于汽车空调系统电加热器的固定壳，方便电加热器的更换，保证通风面积以及使用安全。

本实用新型所采用的技术方案是，一种适用于汽车空调系统电加热器的固定壳，包括用于放置PTC芯体的壳体，壳体的一端连接盖板，盖板通过螺栓与壳体连接，壳体连接盖板的一端侧壁中央开有槽孔A，盖板中央开有槽孔B，槽孔B与槽孔A相配合形成不同直径的孔作为两股PTC线束的出孔。

本实用新型的其他特点还在于，

壳体底面两侧对称分布多个螺栓孔，用于将PTC芯体固定在壳体中。

壳体底面开有矩形孔，矩形孔的位置和面积与PTC芯体固定后发热片的位置和面积相同，用于发热片通风。

盖板两端为翻边结构，用于方便PTC芯体安装和拆卸预留的提手。

槽孔A上部呈拱形，下部呈矩形。

槽孔B上部呈矩形，下部呈半圆形。

壳体的材质为碳素钢。

本实用新型的有益效果是，一种适用于汽车空调系统电加热器的固定壳，方便电加热器的更换，保证通风面积以及使用安全。在PTC壳体底部留有矩形孔，保证有效的通风面积；PTC芯体与壳体右侧面之间较大的空间是为归整芯体线束留出的位置；壳体上下两面留有足够的散热空间，避免与环境件直接接触，防止燃烧等不安全因素的发生；盖板两侧设计为翻边结构，方便使用过程的拆卸与安装，同时能够有效减重。

附图说明

图1是本实用新型的一种适用于汽车空调系统电加热器的固定壳的结构示意图；

图2是本实用新型的一种适用于汽车空调系统电加热器的固定壳的右视图；

图3是本实用新型的一种适用于汽车空调系统电加热器的固定壳中盖板的结构示意图；

图4是本实用新型的一种适用于汽车空调系统电加热器的固定壳在汽车空调中的安装位置。

图中，1.壳体，2.盖板，3.螺栓孔，4.槽孔A，5.槽孔B。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型的一种适用于汽车空调系统电加热器的固定壳，如图1和图2所示，包括用于放置PTC芯体的壳体1，壳体1的一端连接盖板2，盖板2通过螺栓与壳体1连接，壳体1连接盖板2的一端侧壁中央开有槽孔A4，盖板2中央开有槽孔B5，槽孔B5与槽孔A4相配合形成不同直径的孔作为两股PTC线束的出孔。