[实用新型]一种拉链布夹持输送机构有效

专利信息
申请号: 201920068510.0 申请日: 2019-01-15
公开(公告)号: CN209651592U 公开(公告)日: 2019-11-19
发明(设计)人: 季顺庆;魏礼风 申请(专利权)人: 池州美利达智能装备科技有限公司
主分类号: B65H51/18 分类号: B65H51/18
代理公司: 11489 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 曾亚容<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 247099 安徽省池州市贵池区*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 紧固连接 送链 下导板 气缸 气缸连接板 气缸连接头 压带气缸 调节板 拉链布 上导板 燕尾板 导板 滑盒 卡接 压链 夹持输送机构 本实用新型 活塞杆端部 自动化生产 滑动连接 夹具组件 运动距离 保证 夹持 下端 背面
【权利要求书】:

1.一种拉链布夹持输送机构,其特征在于:包括大滑盒(3-1)、导板调节板(3-8)、燕尾板(3-9)、下导板(3-10)、气缸连接板(3-11)、上导板(3-12)、压带气缸板(3-13)、送链气缸连接头(3-14)、送链气缸(3-16)和压链气缸(3-17),所述大滑盒(3-1)背面设有直槽一(30),所述导板调节板(3-8)嵌入直槽一(30)中,且与大滑盒(3-1)背面下端紧固连接,所述导板调节板(3-8)上设有直槽二(31),所述燕尾板(3-9)端部嵌入直槽二(31)中,且与导板调节板(3-8)紧固连接,所述下导板(3-10)与燕尾板(3-9)滑动连接,所述气缸连接板(3-11)与下导板(3-10)卡接,所述上导板(3-12)与下导板(3-10)紧固连接,所述压带气缸板(3-13)与上导板(3-12)紧固连接,所述送链气缸连接头(3-14)与气缸连接板(3-11)卡接,且送链气缸(3-16)的活塞杆端部与送链气缸连接头(3-14)紧固连接,所述压链气缸(3-17)与压带气缸板(3-13)紧固连接。

2.根据权利要求1所述的一种拉链布夹持输送机构,其特征在于:所述导板调节板(3-8)上设有两个长槽(32),且螺栓穿过长槽(32)拧合在大滑盒(3-1)背面。

3.根据权利要求1所述的一种拉链布夹持输送机构,其特征在于:所述上导板(3-12)下方设有宽槽(33),所述下导板(3-10)上方中间设有直槽三(34)。

4.根据权利要求1所述的一种拉链布夹持输送机构,其特征在于:所述下导板(3-10)下方中间设有燕尾槽(35)。

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