[实用新型]一种共享汽车空气净化器

说明书

本实用新型公开了一种共享汽车空气净化器，包括机座，于所述机座的上侧用螺栓固定有臭氧发生器、负离子发生器、风机和线路板；于所述线路板上电连接有报警开关；于所述机座的上侧卡接有机盖；安装后，所述机盖压紧于所述报警开关的上端；所述风机包括机箱，于所述机箱的出口旋接有多个挡风板，于所述机箱的上侧用螺栓固定有步进电机；于所述步进电机上旋接有转轴；于所述转轴和所述挡风板之间绑定有第二拉线；于所述机箱的出口的上侧卡接有风速传感器；所述风速传感器和所述中央处理模块电连接。

技术领域

本实用新型涉及净化器技术领域，具体涉及一种共享汽车空气净化器。

背景技术

空气净化器又称“空气清洁器”、空气清新机、净化器，是指能够吸附、分解或转化各种空气污染物。在利用空气净化器释放负离子时，由于现有的空气净化器是直接将负离子释放到空气中，完全依靠空气自身的流动来输送负离子。在汽车内部，空气流动的速度低，也人工不能有效控制，导致空气净化器释放的负离子不能充分的扩散到汽车内的各个地方，其空气净化效率降低。

因此，需要提供一种共享汽车空气净化器，其可以控制和调整车辆内空气的流动速度，加速负离子的流动速度，实现负离子在车辆内的充分扩散。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种共享汽车空气净化器，用以解决现有空气净化器不能有效控制负离子在车辆内的扩散速度的问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种共享汽车空气净化器，包括机座，于所述机座的上侧用螺栓固定有臭氧发生器、负离子发生器、风机和线路板；于所述线路板上电连接有报警开关；于所述机座的上侧卡接有机盖；安装后，所述机盖压紧于所述报警开关的上端；所述线路板包括中央处理模块，于所述中央处理模块上电连接有定位模块、无线通讯模块和负离子传感器；所述风机包括机箱，于所述机箱的出口旋接有多个挡风板，于所述机箱的上侧用螺栓固定有步进电机；于所述步进电机上旋接有转轴；于所述转轴和所述挡风板之间绑定有第二拉线；于所述机箱的出口的上侧卡接有风速传感器；所述风速传感器和所述中央处理模块电连接。

优选的，所述无线通讯模块包括WIFI模块、蓝牙模块和无线射频模块；所述定位模块包括GPS模块和北斗定位模块。

优选的，所述负离子发生器包括用螺栓固定于上的排风扇；所述排风扇包括圆筒状的导向筒，沿着所述导向筒的径向于其内卡接有横梁；于所述横梁上用螺栓固定有第一电机，于所述第一电机的输出端卡接有多个扇叶。

优选的，所述扇叶包括主扇叶，于所述扇叶的侧壁内凹设有沿着其长度方向延伸的容纳槽；于所述主扇叶的靠近所述容纳槽的一侧的端部铰接有圆弧状的辅助扇叶；于所述辅助扇叶的侧壁内凹设有顶紧槽；于所述扇叶的侧壁上卡接有顶紧杆，所述顶紧杆的活动端顶紧于所述顶紧槽内；于所述顶紧杆的伸入到所述顶紧槽内的一端套设有第一弹簧；于所述顶紧杆上用螺纹旋接有螺母，所述螺母顶紧于所述辅助扇叶的侧壁上。

本实用新型具有如下优点：

(1)在使用时，负离子发生器释放负离子，所述臭氧发生器释放臭氧，所述风机排风将负离子和臭氧输送到车辆内的各个角落；负离子和臭氧从通气窗进入到车辆的内部空间；

步进电机和所述中央处理模块电连接；根据实际需要，当需要增大负离子和臭氧的扩散速度时，所述中央处理模块发送命令驱动步进电机一定角度；步进电机转动带动转轴转动，转轴拉动拉杆，进而拉动挡风板转动预设角度，从而增大机箱的出风口，增加出风量，进而增加臭氧和负离子的扩散速度；当步进电机在接收到中央处理模块的命令反向转动时，挡风板方向转动，减小机箱的出风口，减小负离子和臭氧的扩散速度。

附图说明

图1是实用新型的共享汽车空气净化器的示意图。

图2是实用新型中机盖的示意图。