[实用新型]一种带有防滑甲板的无动力试验艇

说明书

本实用新型公开一种带有防滑甲板的无动力试验艇，包括艇体，在艇体的头部上方设置有甲板，所述甲板呈中心高、四周低的坡面凸起结构；在甲板的上方设置有防滑层，所述防滑层包括沿甲板表面铺设的格栅软板，在格栅软板的上方设置有橡胶层，在橡胶层的上方设置有EVA层；在防滑层的上方中间区域布设有多个柱状气囊，所有柱状气囊呈阵列式排布，且从甲板的头部至尾部，柱状气囊的高度逐渐升高；所有柱状气囊通过气体管路连通，气体管路连接鼓风机。本实用新型无动力试验艇采用特殊的甲板防滑结构，可起到甲板快速排水及有效防滑的特殊效果，在甲板处于偶尔抬首倾斜姿态时仍能够适合试验设备的放置，及试验人员的站立，确保了湖面试验的安全稳定进行。

技术领域

本实用新型涉及船艇领域，具体地说是涉及一种带有防滑甲板的无动力试验艇。

背景技术

目前，有些科学试验需要在湖面上或湖水里进行，这就难免需要船艇等进行辅助。船艇作为一种试验承载设备，在整个试验过程中起到如下作用：承载一定的试验设备，为试验人员提供相对稳定的试验平台。船艇前方通过绳索被拖船或卷扬机拖曳，后方拖带相关试验装置。在试验过程中，由于受前方泵船的拖拽，不可避免地会出现甲板抬首的现象，导致甲板处于倾斜姿态，再加上受前方泵船等的影响，湖水难免会溅到甲板上，进而导致甲板非常湿滑，不利于甲板上试验设备的放置，及试验人员的站立。

实用新型内容

基于上述技术问题，本实用新型提供一种带有防滑甲板的无动力试验艇。

本实用新型所采用的技术解决方案是：

一种带有防滑甲板的无动力试验艇，包括艇体，在艇体的头部上方设置有甲板，所述甲板呈中心高、四周低的坡面凸起结构；

在甲板的上方设置有防滑层，所述防滑层包括沿甲板表面铺设的格栅软板，在格栅软板的上方设置有橡胶层，在橡胶层的上方设置有EVA层；

在防滑层的上方中间区域布设有若干个柱状气囊，所有柱状气囊呈阵列式排布，且从甲板的头部至尾部，柱状气囊的高度逐渐升高；

所有柱状气囊通过气体管路依次连通，气体管路连接鼓风机。

优选的，所述甲板的中心距离甲板边缘所处平面的竖直高度为2-3cm。

优选的，所述格栅软板的厚度为0.5-1cm，所述橡胶层的厚度为0.5-1cm，所述EVA层的厚度为0.1-0.3cm。

优选的，所述防滑层表面在设置柱状气囊的外侧区域布置有球形防滑凸起。

本实用新型的有益技术效果是：

本实用新型无动力试验艇采用特殊的甲板防滑结构，可起到甲板快速排水及有效防滑的特殊效果，在甲板处于偶尔抬首倾斜姿态时仍能够适合试验设备的放置，及试验人员的站立，确保了湖面试验的安全稳定进行。

本实用新型中甲板设置成中心高、四周低的坡面凸起结构，便于甲板迅速排水。本实用新型防滑层由格栅软板、橡胶层和EVA层按一定厚度比例组成，具有较好的防滑效果，便于试验装置的放置，及试验人员的站立。格栅软板作为底层，对上方的橡胶层和EVA层有一定的容纳空间，可确保人踩在防滑层上有合适的变形量，再配合EVA层的本身性质，可起到较好地防滑效果。

另外，本实用新型在甲板的中心区域设置柱状气囊，进行试验时可根据试验装置的尺寸将底部中空的试验装置卡在部分柱状气囊的上方，然后对柱状气囊充注气体，从而可将试验装置牢牢地固定在甲板上。

本实用新型在设置柱状气囊的外侧区域(行走区域)布置有球形防滑凸起，可进一步起到防滑效果。

附图说明

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型中甲板的剖面视图，主要示出甲板的坡面凸起结构；