[实用新型]新能源汽车轮毂电机驱动实训平台有效
申请号: | 201920068271.9 | 申请日: | 2019-01-15 |
公开(公告)号: | CN210428893U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 温必锋 | 申请(专利权)人: | 广州市广泰教学仪器有限公司 |
主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00;G09B25/02 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 陈婉滢 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 轮毂 电机 驱动 平台 | ||
本实用新型提出了一种新能源汽车轮毂电机驱动实训平台,包括主桌面,所述主桌面上设有原理图面板,所述原理图面板上设有电机控制器,所述电机控制器分别连接有信息屏幕、轮毂电机总成和电机转速表。所述原理图面板上元器件两侧皆连接有用于插接电线的接线端子。本实用新型是应用于中高职学校汽车维修专业实训使用的设备。尤其是能适合新能源汽车轮毂电机驱动实训平台。展示及体验感极强,使用方便。
技术领域
本发明涉及教学平台,尤其涉及一种新能源汽车轮毂电机驱动实训平台。
背景技术
近年来,在国家大力提倡发展新能源汽车的政策支持下,整个新能源汽车行业呈现出蓬勃发展的态势。作为目前新能源汽车最大的市场,中国的企业依靠着新能源汽车首次与国外企业站在同一起跑线,而作为新能源汽车重要部件的驱动电机与控制技术也决定了新能源汽车在未来产业发展中的宽度和广度,其重要性不言而喻。2017年,在新能源汽车市场的强劲带动下,我国新能源汽车电机电控配套数量超过70万套,行业市场规模达到225亿元。预计2018年,行业市场发展依然保持强劲态势,市场规模有望继续攀升。
新能源汽车轮毂电机驱动实训平台是针对市场使用发明,不适应专业人员机构维修培训使用。
发明内容
本发明提出一种新能源汽车轮毂电机驱动实训平台,解决了现有技术中的问题。
本发明的技术方案是这样实现的:
新能源汽车轮毂电机驱动实训平台,包括主桌面,所述主桌面上设有原理图面板,所述原理图面板上设有电机控制器,所述电机控制器分别连接有信息屏幕、轮毂电机总成和电机转速表,所述原理图面板上元器件两侧皆连接有用于插接电线的接线端子。
作为本发明的优选方案,所述原理图面板上设有相连接的保险丝和电池组、解剖轮毂电机总成、加速踏板和挂挡杆。
作为本发明的优选方案,所述轮毂电机总成与电机控制器连接,所述电机控制器设于所述原理图面板上。
作为本发明的优选方案,所述主桌面下部设有设备框架,所述设备框架下部设有电源总开关。
作为本发明的优选方案,所述设备框架下端固定有万向自锁脚轮。
作为本发明的优选方案,所述原理图面板上安装有电池电压表和电机组电压表,所述电池电压表和电机组电压表上设有接线端子。
作为本发明的优选方案,所述原理图面板下部设有充电开关、示波器和钥匙开关,所述充电开关与内部充电器连接。
有益效果
本发明提出了一种新能源汽车轮毂电机驱动实训平台,包括主桌面,所述主桌面上设有原理图面板,所述原理图面板上设有电机控制器,所述电机控制器分别连接有信息屏幕、轮毂电机总成和电机转速表。所述原理图面板上元器件两侧皆连接有用于插接电线的接线端子。本发明是应用于中高职学校汽车维修专业实训使用的设备。尤其是能适合新能源汽车轮毂电机驱动实训平台。展示及体验感极强,使用方便。
按实际教学需求演示轮毂电机作过程,通过调节电机转速,实时测量各工作点电压电流,实时的认知轮毂电机的工作电压电流特性,并通过观察和测量了解轮毂电机电压电流在实际工作过程中的递减曲线特性。通过解剖轮毂电机总成,更客观的了解轮毂电机结构原理。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的立体示意图。
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