[实用新型]一种随车起重机新型立桩

说明书

本实用新型涉及一种随车起重机新型立桩，包括安装管，所述的安装管的两端内均分别套装有伸缩管，两个伸缩管外侧端上均分别套装有连接管，两个连接管内均分别设有支撑腿连接轴，两个支撑腿连接轴上均分别铰接有支撑腿液压缸，两个支撑腿液压缸上均分别设有支撑板连接杆和辅助转动装置，两个支撑板连接杆的下方均分别设有支撑板，本产品在能见度较差的区域有比较好的警示功能，人员因能见度较差对本产品位置定位不准，造成的意外伤害；行驶过程中车辆行驶通过性更好，操作方便，结构简单，易于调节，具有广泛的市场前景。

技术领域

本实用新型涉及起重机领域，具体涉及一种随车起重机新型立桩。

背景技术

目前，现有的翻转式支腿，在使用中存在翻转力臂过小，翻转力大，导致在翻转过程中翻转困难，需要借助外力帮助才可以进行，使用不便；垂直支腿油缸和水平支腿油缸的连接方式通常采用悬梁臂结构，起重机不工作时，垂直支腿收回后，通常仍然处于外挂状态，既不美观，又占用空间，也限制了车辆的通过性，通常随车起重机的悬臂一般比车辆的宽度要宽，在车辆在雾天行驶或者在能见度较低的区域工作时，使用不安全。

因此，生产一种结构简单，能够方便工作安全使用的随车起重机新型立桩，具有广泛的市场前景。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种结构简单，能够方便工作安全使用的随车起重机新型立桩，用于克服现有技术中缺陷。

本实用新型采用的技术方案为：一种随车起重机新型立桩，包括安装管，所述的安装管的两端内均分别套装有伸缩管，伸缩管的数量采用两个，两个伸缩管外侧端上均分别套装有连接管，连接管的数量采用两个，两个连接管内均分别设有支撑腿连接轴，支撑腿连接轴的数量采用两个，两个支撑腿连接轴上均分别铰接有支撑腿液压缸，支撑腿液压缸的数量采用两个，两个支撑腿液压缸上均分别设有支撑板连接杆和辅助转动装置，支撑板连接杆的数量采用两个，两个支撑板连接杆的下方均分别设有支撑板。

所述的辅助转动装置包括第一辅助轴和第二辅助轴，第一辅助轴位于伸缩管的腔体内部，第二辅助轴位于两个支撑腿液压缸之间，第二辅助轴和第一辅助轴之间设有支撑腿转动液压缸，支撑腿转动液压缸的顶部和第一辅助轴铰接，支撑腿转动液压缸的底部和第二辅助轴铰接。

所述的伸缩管采用n字形管状结构，两个伸缩管内均分别套装有推板，推板和伸缩管的内壁焊接固定，双出轴液压缸套装在伸缩管和安装管内，推板的数量采用两个，双出轴液压缸位于两个推板之间，双出轴液压缸包括双出轴液压缸缸体和两个双出轴液压缸活塞杆，该双出轴液压缸缸体的中部通过第三连接杆和安装管中部的内壁焊接固定，该双出轴液压缸活塞杆和推板焊接固定。

所述的安装管采用n字形直管状结构，连接管采用n字形弯管状结构，连接管的内壁和伸缩管的外壁焊接固定，安装管的内侧设有限位杆，限位杆方杆状结构，限位杆的数量采用两条，两条限位杆对称设置在安装管的内壁上，两条限位杆均位于伸缩管的下方，限位杆和安装管的内壁焊接固定，安装管和伸缩管活动连接，伸缩管和限位杆活动连接，两个伸缩管长度之和不大于安装管的长度。

所述的支撑腿连接轴采用圆杆状结构，支撑腿连接轴的两端均分别和连接管的内壁焊接固定，支撑腿连接轴上套装有支撑腿连接管，支撑腿连接管采用能够围绕支撑腿连接轴做旋转运动的圆管状结构，支撑腿液压缸包括支撑腿液压缸的缸体和支撑腿液压缸的活塞杆，该支撑腿液压缸的缸体的顶部和支撑腿连接管固定连接，该支撑腿液压缸的活塞杆的底部和支撑板连接杆的顶部焊接固定。

所述的支撑板连接杆采用杆状结构，支撑板连接杆的底部设有球形连接部，球形连接部和支撑板连接杆的底端焊接固定，支撑板的数量采用两个，沿支撑板的顶面向下开设有连接槽，连接槽采用半球形凹槽结构，连接槽的最大半径不大于球形连接部的半径，球形连接部位于支撑板连接杆和支撑板之间，球形连接部和连接槽之间活动连接。