[实用新型]车内电磁辐射多探头测量系统有效
申请号: | 201920065624.X | 申请日: | 2019-01-15 |
公开(公告)号: | CN209486191U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 巫彤宁;李从胜;林军;齐殿元;陈正一;许士君;林浩 | 申请(专利权)人: | 中国信息通信研究院 |
主分类号: | G01R29/08 | 分类号: | G01R29/08 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 王天尧;任默闻 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测量探头 磁场信号 电场信号 数据集成 转换器 测试位置 读取设备 测量车 车内 电磁辐射 本实用新型 测量系统 多探头 读取 转换器连接 测量效率 数据接口 测量 节约 移动 转换 | ||
本实用新型提供一种车内电磁辐射多探头测量系统,包括:多个测量探头、数据集成转换器和读取设备,所述多个测量探头布置在车内不同测试位置,所述多个测量探头与所述数据集成转换器连接,所述数据集成转换器与读取设备连接;所述多个测量探头用于:测量车内不同测试位置的电场信号或磁场信号;所述数据集成转换器用于:将电场信号或磁场信号进行集成并进行数据接口转换;所述读取设备用于:从所述数据集成转换器中读取所述电场信号或磁场信号。相比使用一个测量探头通过移动才能测量车内不同测试位置的电场信号或磁场信号,本实用新型方案通过多个测量探头测量车内不同测试位置的电场信号或磁场信号,大大节约了测量时间,提高了测量效率。
技术领域
本实用新型涉及电磁辐射测量技术领域,特别涉及一种车内电磁辐射多探头测量系统。
背景技术
随着汽车的越来越普及,尤其是电动汽车的普及,汽车电磁辐射对于人体的影响越来越受到关注。目前业界普遍通过测量车辆的电磁场来评估汽车的电磁辐射安全符合性。而汽车电磁辐射的测量一般需要测量多个位置、多种状态,而现有技术中一般是使用一个测量设备,然后通过不断移动该测量设备才能测量不同位置的电磁场,这样测量效率很低,且耗费测量时间。
实用新型内容
本实用新型实施例提供了一种车内电磁辐射多探头测量系统,通过多个测量探头测量车内不同测试位置的电场信号或磁场信号,大大节约了测量时间,提高了测量效率。
该系统包括:多个测量探头、数据集成转换器和读取设备,其中,所述多个测量探头布置在车内不同测试位置,所述多个测量探头与所述数据集成转换器连接,所述数据集成转换器与读取设备连接;
所述多个测量探头用于:测量车内不同测试位置的电场信号或磁场信号;
所述数据集成转换器用于:将所述电场信号或磁场信号进行集成并进行数据接口转换;
所述读取设备用于:从所述数据集成转换器中读取所述电场信号或磁场信号。
在一个实施例中,所述多个测量探头为电场测量探头。
在一个实施例中,所述多个测量探头为磁场测量探头。
在一个实施例中,所述多个测量探头为电磁场测量探头。
在一个实施例中,所述测量探头包括开关,用于控制测量探头的开启和关闭。
在一个实施例中,所述测量探头包括电池,用于提供电量。
在一个实施例中,所述测量探头包括存储器,用于存储所述电场信号或磁场信号。
在一个实施例中,所述数据集成转换器为USB接口集成器;
所述多个测量探头与所述数据集成转换器依次通过光纤、USB接口连接。
在一个实施例中,所述读取设备包括显示器,用于显示读取的电场信号或磁场信号。
在本实用新型实施例中,通过在车内不同测试位置布置多个测量探头,可以测量车内不同测试位置的电场信号或磁场信号,通过数据集成转换器可以将电场信号或磁场信号进行集成,通过读取设备可以从数据集成转换器中读取所述电场信号或磁场信号。相比使用一个测量探头通过移动才能测量车内不同测试位置的电场信号或磁场信号,本实用新型方案通过多个测量探头测量车内不同测试位置的电场信号或磁场信号,大大节约了测量时间,提高了测量效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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