[实用新型]织网机中的压结杠下线刹车装置有效

专利信息
申请号: 201920064814.X 申请日: 2019-01-15
公开(公告)号: CN210012966U 公开(公告)日: 2020-02-04
发明(设计)人: 束余涛;顾寄南;栾长平 申请(专利权)人: 扬州市海力精密机械制造有限公司
主分类号: D03D49/08 分类号: D03D49/08
代理公司: 11278 北京连和连知识产权代理有限公司 代理人: 田方正
地址: 211407 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 浮动摆杆 固定摆杆 压紧凸轮 分泵 推杆 本实用新型 侧部设置 固定机架 刹车分泵 连接点 转动 两边 水平直线运动 经线 驱动 刹车装置 推杆连接 转动连接 织网机 摆臂 压结 紧凑 刹车 浮动
【说明书】:

实用新型涉及一种织网机中的压结杠下线刹车装置。固定机架上设置有固定摆杆,固定摆杆两边的交叉点转动连接在固定机架上,固定摆杆的一边侧部设置有和其对应的压紧凸轮一,固定摆杆另一边和浮动摆杆连接;浮动摆杆呈V型,固定摆杆和浮动摆杆的连接点处于浮动摆杆两边的交叉点,该处的连接点为浮动形式;浮动摆杆的一边侧部设置有和其对应的压紧凸轮二,压紧凸轮二转动时其能运动至和浮动摆杆接触并可驱动浮动摆杆产生转动,浮动摆杆另一边固定连接有分泵推杆,分泵推杆由所述浮动摆杆推动做水平直线运动,分泵推杆连接刹车分泵并带动刹车分泵运动。本实用新型采用凸轮、摆臂驱动的方式进行经线下线刹车,其结构简单、紧凑、实用。

技术领域

本实用新型涉及一种织网机中的压结杠下线刹车装置,属于织网机部件技术领域。

背景技术

现有的下线刹车装置一般采用单个凸轮传动的结构形式,在使用过程中容易导致下线刹车的不稳定,造成网片编织质量的不稳定,不可避免的会造成一批次的网片编织不合格,因此需要加以改进。

实用新型内容

本实用新型针对上述缺陷,目的在于提供一种结构合理,提高下线刹车稳定性能的一种织网机中的压结杠下线刹车装置。

为此本实用新型采用的技术方案是:织网机中的压结杠下线刹车装置,包括固定机架(7),所述固定机架(7)上设置有固定摆杆(2),所述固定摆杆(2)呈V型,所述固定摆杆(2)两边的交叉点转动连接在所述固定机架(7)上,所述固定摆杆(2)的一边侧部设置有和其对应的压紧凸轮一(1),所述压紧凸轮一(1)转动时其能运动至和所述固定摆杆(2)接触并可驱动所述固定摆杆(2)产生转动,所述固定摆杆(2)另一边和浮动摆杆(3)连接;

所述浮动摆杆(3)呈V型,所述固定摆杆(2)和浮动摆杆(3)的连接点处于所述浮动摆杆(3)两边的交叉点,该处的连接点为浮动形式;

所述浮动摆杆(3)的一边侧部设置有和其对应的压紧凸轮二(4),所述压紧凸轮二(4)转动时其能运动至和所述浮动摆杆(3)接触并可驱动所述浮动摆杆(3)产生转动,所述浮动摆杆(3)另一边固定连接有分泵推杆(5),所述分泵推杆(5)由所述浮动摆杆(3)推动做水平直线运动,所述分泵推杆(5)连接刹车分泵(6)并带动所述刹车分泵(6)运动。

所述固定摆杆(2)一边端部和所述压紧凸轮一(1)接触的部位设置有滚针轴承;所述固定摆杆(2)的另一边端部安装轴承与浮动摆杆(3)连接;所述固定摆杆(2)通过销轴固定于所述固定机架(7)上。

所述浮动摆杆(3)一边端部和所述压紧凸轮二(4)接触的部位设置有滚针轴承,所述浮动摆杆(3)另一边端部和所述分泵推杆(5)连接的部位设置有销轴。

所述压紧凸轮一(1)和压紧凸轮二(4)分设在所述固定机架(7)两侧。

本实用新型的优点是:1)首次采用凸轮、摆臂驱动的方式进行经线下线刹车,其结构简单、紧凑、实用。

2)首次采用凸轮、摆杆驱动的方式进行经线下线刹车,解决了以往单个凸轮的不稳定导致下线刹车不稳定,造成网片编织的不合格。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中1为压紧凸轮一、2为固定摆杆、3为浮动摆杆、4为压紧凸轮二、5为分泵推杆、6为刹车分泵、7为固定机架。

具体实施方式

织网机中的压结杠下线刹车装置,包括固定机架7,所述固定机架7上设置有固定摆杆2,所述固定摆杆2呈V型,所述固定摆杆2两边的交叉点转动连接在所述固定机架7上,所述固定摆杆2的一边侧部设置有和其对应的压紧凸轮一1,所述压紧凸轮一1转动时其能运动至和所述固定摆杆2接触并可驱动所述固定摆杆2产生转动,所述固定摆杆2另一边和浮动摆杆3连接;

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