[实用新型]一种手柄拉锁压装机构

说明书

一种手柄拉锁压装机构，包括工作台、定位台和支撑架，定位台设在工作台上，支撑架设置在工作台的后侧；支撑架的顶部横向固定有上固定板，上固定板的底部固定有第一气缸；第一气缸底部设有第二气缸，第二气缸的顶部与第一气缸的伸缩臂固定连接，第二气缸的伸缩臂底部固定有下固定板，下固定板的底部固定有第一旋转气缸；第一旋转气缸底部轴向设有插接头，插接头的一侧设有拨头；本实用新型的有益技术效果是：只需要将手柄拉锁组件放置在定位台上，即可控制机构进行自动压装，无需手动拨动上固定座，避免出现压伤手的情况，同时节省了人力，提高了工作效率；且机械下压力度一致，压装性能好。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，具体为一种手柄拉锁压装机构。

背景技术

汽车引擎盖手柄拉锁是一种辅助开启引擎盖的装置，用于打开引擎盖后，使手柄自动回位。手柄拉锁主要包括上固定座、扭簧、底座和销轴；上固定座包括转座和转柄，转座底部轴向设有轴套，顶部设有圆形槽；底座上设有套筒，套筒的内穿插有与轴套过盈配合的销轴；套筒侧面的底座上以及上固定座上均设有固定孔；底座上还有可供转柄旋转的凹陷区域。

手柄拉锁的压装过程既是先将扭簧套在在套筒上，转座套在扭簧上，并使轴套插入扭簧中心内，扭簧的两端分别卡固在底座和固定座上的固定孔内，转动上固定座，使转柄卡在凹陷区域的边缘处，最后将销轴从底座插入套筒内，将销轴压入轴套内；扭簧属于一种螺旋弹簧，能够产生扭矩或旋转力，扭簧可以存储和释放角能量或者通过绕簧体中轴旋转力臂以静态固定在某一装置；利用扭簧的这一特性，转座需要克服扭簧的扭矩，才可绕着扭簧的中心在底座的凹陷区域内旋转，同时，扭簧也能够将转柄拉回到初始位置，打到手柄自动回位的目的。

现有的压装工艺中，均是人工手动将上固定座的转柄旋转一定角度，同时用手扶着上固定座，再手动下压组装装置，使将销轴压入到转座的轴套内，这种压装方式存在着每次下压的压力不一致的问题，将会导致产品性能不一致，容易将产品压坏或者压紧度不够，报废率高；同时采用人工压装，操作者劳动强度大，工作效率低，且存在着被设备压伤手的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种手柄拉锁压装机构，它具有压装性能稳定，工作效率高，使用安全的特点。

为实现上述目的，提出以下技术方案：一种手柄拉锁压装机构，包括工作台、定位台和支撑架，定位台设在工作台上，支撑架设置在工作台的后侧；支撑架的顶部横向固定有上固定板，上固定板的底部固定有第一气缸；第一气缸底部设有第二气缸，第二气缸的顶部与第一气缸的伸缩臂固定连接，第二气缸的伸缩臂底部固定有下固定板，下固定板的底部固定有第一旋转气缸；第一旋转气缸底部轴向设有插接头，插接头的一侧设有拨头。

本实用新型的工作原理及使用原理在于：本压装机构主要用于压装手柄拉锁，其中手柄拉锁主要包括上固定座、扭簧、底座和销轴；上固定座包括转座和转柄，转座底部轴向设有轴套，顶部设有圆形槽；底座上设有套筒，套筒的内穿插有与轴套过盈配合的销轴；套筒侧面的底座上以及上固定座上均设有固定孔；底座上还有可供转柄旋转的凹陷区域。

首先按照下到上的顺序依次将手柄拉锁组件中的销轴、底座、扭簧和上固定座放置在定位台上，使扭簧套在在套筒上，转座套在扭簧上，并使轴套插入扭簧中心内，扭簧的两端分别卡固在底座和固定座上的固定孔内，使转柄位于凹陷区域一侧的底座面板上；再启动第一气缸，使第一气缸的伸缩臂向下伸展带动第二气缸和下固定板向下运动，第一旋转气缸底端的插接头抵触在转座顶部的圆形槽内，保证手柄拉锁不晃动，此时，拨头位于手柄拉锁的转柄的一侧，然后第一旋转气缸启动，开始向转柄的另一侧方向转动；由于插接头与第一旋转气缸同轴连接，所以转柄能够克服扭簧的扭矩力绕着转座中心转动，从而拨动转柄达到一定角度，使转柄位于底座的凹陷区域内；接着第二气缸向下伸展伸缩臂，使下固定板和旋转气缸下压，将位于定位台最底部的销轴压入上固定座的轴套内，销轴与轴套过盈配合，从而达到稳固安装的目的，最后第一旋转气缸回位，使转柄抵在底座凹陷区域的边缘处；第二气缸和第一气缸的伸缩臂收缩，下固定板和第一旋转气缸上移，压装过程完毕。