[实用新型]一种中空式新型蜗杆

说明书

本实用新型公开了一种中空式新型蜗杆，包括蜗杆齿和蜗杆轴；蜗杆齿和蜗杆轴均为中空结构，蜗杆齿两端安装有预留座，蜗杆轴靠近蜗杆齿的一端上安装有连接件，蜗杆齿通过连接件与蜗杆轴连接，连安装组件包括拉环和卡扣件；拉杆外壁套接弹簧，两个限位滑杆安装在安装槽内，限位滑板上设置有固定杆，固定杆的一端与限位滑板靠近预留座的侧面连接，另一端连接卡扣件；固定杆另一端穿过连接件，且与连接件滑动连接；连接件通过卡扣件与蜗杆齿卡合连接；蜗杆齿外周面上端设置有进油口，蜗杆齿外周面均匀设置有泄油孔。该实用新型具有方便对蜗轮轮齿进行拆卸更换和润滑效果好的优点。

技术领域

本实用新型涉及蜗杆领域，尤其涉及一种中空式新型蜗杆。

背景技术

蜗杆是指具有一个或几个螺旋齿，并且与蜗轮啮合而组成交错轴齿轮副的齿轮。其分度曲面可以是圆柱面，圆锥面或圆环面，有阿基米德蜗杆、渐开线蜗杆、法向直廓蜗杆、锥面包络圆柱蜗杆四种类别。蜗杆传动是由蜗杆和蜗轮组成的，用于传递交错轴之间的运动和动力，通常两轴交错角为90°。在一般蜗杆传动中，都是以蜗杆为主动件。从外形上看，蜗杆类似螺栓，蜗轮则很象斜齿圆柱齿轮。工作时，蜗轮轮齿沿着蜗杆的螺旋面作滑动和滚动。为了改善轮齿的接触情况，将蜗轮沿齿宽方向做成圆弧形，使之将蜗杆部分包住。这样蜗杆蜗轮啮合时是线接触，而不是点接触。传统的蜗杆存在着了由于蜗杆为一体式结构，使得蜗杆轮齿长时间工作发生磨损或损坏，不能进行拆卸更换，必须重新使用新的蜗杆，才能继续工作，导致生产成本升高和蜗杆轮齿摩擦严重的问题。

实用新型内容

为解决背景技术中存在不便蜗杆轮齿进行拆卸更换和蜗杆轮齿摩擦严重的技术问题，本实用新型提出一种中空式新型蜗杆。

本实用新型提出的一种中空式新型蜗杆，包括蜗杆齿和蜗杆轴；蜗杆齿和蜗杆轴均为中空结构，蜗杆齿两端安装有预留座，蜗杆轴靠近蜗杆齿的一端上安装有连接件，蜗杆齿通过连接件与蜗杆轴连接；

连接件为空心的圆柱体结构，连接件内壁上半部连接蜗杆轴，下半部通过安装组件与预留座连接；安装组件包括拉环和卡扣件；连接件靠近蜗杆齿的一端处设置有与预留座相适配的插孔，连接件周面上设置有安装槽，两个安装槽分别位于连接件内部的左右两侧，安装槽内设置有拉杆、限位滑杆和限位滑板；拉杆一端延伸至连接件的外侧，与连接件滑动连接，且拉杆的一端连接拉块，拉杆另一端连接限位滑板，拉杆外壁套接弹簧，两个限位滑杆分别贯穿限位滑板的两端，且与限位滑板滑动连接，两个限位滑杆安装在安装槽内，限位滑板上设置有固定杆，固定杆的一端与限位滑板靠近预留座的侧面连接，另一端连接卡扣件；固定杆另一端穿过连接件，且与连接件滑动连接；连接件通过卡扣件与蜗杆齿卡合连接；

蜗杆齿侧壁内设置有以蜗杆齿的圆心为圆心的环形储油仓，蜗杆齿外周面上端设置有进油口，蜗杆齿外周面均匀设置有泄油孔，泄油孔位于蜗杆齿的轮齿之间处。

优选的，预留座为空心圆柱体结构。

优选的，拉块上安装有拉环，且拉块位于连接件的外侧壁上。

优选的，弹簧一端与安装槽的内壁连接，另一端与限位滑板连接。

优选的，卡扣件包括弧形板和卡块，弧形板为半圆形结构，且内侧壁上环形阵列设置有卡块。

优选的，预留座外周面环形阵列设置有与卡块相适配的卡槽。

优选的，进油口和泄油孔均与储油仓相互连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1.本实用新型提出的一种中空式新型蜗杆，通过向两侧拉动拉环，拉环通过拉块带动拉杆移动，拉杆带动限位滑板沿着限位滑杆移动，限位滑板通过固定杆带动卡扣件移动，使得卡扣件从预留座上的卡槽拔出，从而使得蜗杆齿和蜗杆轴拆卸分离，便于对蜗杆齿进行更换，解决了由于蜗杆为一体式结构，使得蜗杆轮齿长时间工作发生磨损或损坏，不能进行拆卸更换，必须重新使用新的蜗杆，才能继续工作，导致生产成本升高的问题。