[实用新型]一种带有搬运装置的钢木防火门有效
申请号: | 201920060423.0 | 申请日: | 2019-01-15 |
公开(公告)号: | CN209539178U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 洪礼根;张军玉 | 申请(专利权)人: | 福建诚安蓝盾实业有限公司 |
主分类号: | E06B5/16 | 分类号: | E06B5/16;E06B7/28 |
代理公司: | 福州顺升知识产权代理事务所(普通合伙) 35242 | 代理人: | 陈为志 |
地址: | 354000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承重板 钢木防火门 固定板 本实用新型 搬运装置 刹车装置 支撑柱 弹簧 搬运 底部边缘位置 固定焊接 可拆卸的 连杆两端 销轴连接 转轴连接 滚轮 受力 焊接 | ||
本实用新型提供了一种带有搬运装置的钢木防火门,包括钢木防火门本体、承重板,所述钢木防火门本体底部可拆卸的安装有承重板,所述承重板底部焊接有第一固定板,所述第一固定板通过转轴连接滚轮,所述承重板底部边缘位置还安装有刹车装置,所述刹车装置包括第一弹簧,所述第一弹簧的一端固定连接所述承重板,另一端套设在连杆外侧,所述连杆两端分别固定连接两个支撑柱,两个所述支撑柱分别通过销轴连接第二固定板,所述第二固定板固定焊接在所述承重板底部;本实用新型只需1人便可以搬运钢木防火门,节省人力,同时在搬运的过程中都是通过承重板受力,有利于搬运工身体健康。
技术领域
本实用新型涉搬运车技术领域,尤其涉及一种带有搬运装置的钢木防火门。
背景技术
钢木防火门是用钢质和难燃木质材料或难燃木材制品制作门框、门扇骨架、门扇面板。现有的钢木防火板门在搬运的时候需要2~3个人才能搬得动,同时由于钢木防火板门体积大,质量重,搬运工人搬完一两趟就会精疲力尽,长期从事此项劳动,容易腰肌劳损,不利于身体健康。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种带有搬运装置的钢木防火门,本实用新型提供的技术方案如下:
一种带有搬运装置的钢木防火门,包括钢木防火门本体、承重板,所述钢木防火门本体底部可拆卸的安装有承重板,所述承重板底部焊接有第一固定板,所述第一固定板通过转轴连接滚轮,所述承重板底部边缘位置还安装有刹车装置,所述刹车装置包括第一弹簧,所述第一弹簧的一端固定连接所述承重板,另一端套设在连杆外侧,所述连杆两端分别固定连接两个支撑柱,两个所述支撑柱分别通过销轴连接第二固定板,所述第二固定板固定焊接在所述承重板底部。
进一步的,所述承重板内部中间位置安装有第一齿条,所述第一齿条连接有第一齿轮的一端,所述第一齿轮的另一端连接第二齿条,所述第二齿条顶部固定连接第二弹簧的一端,所述第二弹簧的另一端固定连接在所述承重板内侧顶部。
进一步的,所述第一齿条还连接有第二齿轮,所述第二齿轮连接第三齿条,所述第三齿条顶部固定连接第三弹簧的一端,所述第三弹簧的另一端固定连接在所述承重板内侧顶部。
进一步的,所述第三弹簧顶部、所述第三弹簧顶部、所述第一齿条顶部处在同一水平面上。
进一步的,所述承重板表面开设有一与所述钢木防火门本体相匹配的凹槽,所述钢木防火门本体可拆卸的安装在所述凹槽内,所述凹槽两端分别连接有夹紧弹簧。
本实用新型的承重板通过第一弹簧连接有一连杆,所述连杆两端连接支撑柱,支撑柱通过销轴第二固定板,第二固定板固定焊接在所述承重板底部,当踢连杆时,连杆带动支撑柱绕着销轴做倾斜运动,实现的刹车与运行,采用此结构,只需1人可以搬运钢木防火门,节省人力,同时在搬运的过程中都是通过承重板受力,有利于搬运工身体健康。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1是本实用新型一种带有搬运装置的钢木防火门主视图;
图2是本实用新型一种带有搬运装置的钢木防火门侧视图;
图3是本实用新型承重板的结构示意图;
图中标记为:
1、钢木防火门本体,11、承重板,111、第一齿条,112、第一齿轮,113、第二齿轮,114、第三齿条,115、第三弹簧,116、夹紧弹簧,117,第二齿条,118、第二弹簧,121、第二固定板,122、支撑柱,123、第一弹簧,124、连杆,13、第一固定板,131、滚轮,132、转轴。
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