[实用新型]一种活装件定位安装结构有效
| 申请号: | 201920059438.5 | 申请日: | 2019-01-15 |
| 公开(公告)号: | CN209739160U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
| 发明(设计)人: | 丛培涛 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 装件 固定件 本实用新型 台阶部 沉台 定位安装结构 豁口 开口 汽车设计与制造 定位结构 定位支撑 方便操作 豁口结构 螺栓螺接 体力消耗 螺接 邻近 支撑 | ||
本实用新型涉及一种活装件定位安装结构,属于汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的活装件定位安装结构,包括固定件、活装件和邻近于所述固定件的沉台豁口,沉台豁口具有用于支撑活装件的台阶部以及位于台阶部上的开口,活装件的底部设置在所述固定件与所述开口之间的空间中并通过所述台阶部定位支撑;活装件与固定件定位后通过至少一个螺栓螺接固定。本实用新型的活装件定位结构在螺接时通过沉台豁口结构依托并定位,可以方便操作工快速找准安装位置,减少人力投入及体力消耗,降低操作难度。
技术领域
本实用新型涉及汽车设计与制造的技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种活装件定位安装结构。
背景技术
在部分车型中,工人们在安装活装件的时候,由于缺少对于此活装件的预定位结构,活装件在安装时较为麻烦。尤其当活装件的尺寸较大时,会存在很难快速找准安装位置,螺接操作不便,体力消耗较大等问题。费时费力,增加成本。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种活装件定位安装结构。
本实用新型的活装件定位安装结构,其特征在于:包括固定件、活装件和邻近于所述固定件的沉台豁口,所述沉台豁口具有用于支撑所述活装件的台阶部以及位于台阶部上的开口,所述活装件的底部设置在所述固定件与所述开口之间的空间中并通过所述台阶部定位支撑;所述活装件与所述固定件定位后通过至少一个螺栓螺接固定。
其中,所述固定件为A柱下内板。
其中,所述螺栓为3个。
与现有技术相比,本实用新型的活装件定位安装结构具有以下有益效果:
本实用新型的活装件定位结构在螺接时通过沉台豁口结构依托并定位,可以方便操作工快速找准安装位置,减少人力投入及体力消耗,降低操作难度。
附图说明
图1为本实用新型的活装件定位安装结构的结构示意图。
图2为图1沿着A-A方向的断面结构示意图。
图3为图1沿着B-B方向的断面结构示意图。
具体实施方式
以下将结合具体实施例对本实用新型的活装件定位安装结构做进一步的阐述,以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
实施例1
如图1-3所示,本实施例的活装件定位安装结构包括固定件10、活装件20和邻近于所述固定件10的沉台豁口30,所述沉台豁口30具有用于支撑所述活装件20的台阶部31以及位于台阶部31上的开口32,所述活装件20的底部设置在所述固定件10与所述开口32之间的空间中并通过所述台阶部31定位支撑。所述活装件20与所述固定件10定位后通过至少一个螺栓40螺接固定。在该实施例中,所述固定件10为A柱下内板,所述螺栓40为3个。本实施例的活装件定位安装结构在螺接时通过沉台豁口依托,可以方便操作人员快速找准安装位置,减少人力投入及体力消耗,降低操作难度,并且可以提高工作效率,减少人力资源浪费,节约成本。
对于本领域的普通技术人员而言,具体实施例只是对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
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