[实用新型]吨袋包装机中的提袋机构

说明书

本实用新型提供吨袋包装机中的提袋机构，包括自动脱带吊钩，下轴组件，下扭矩连接板，中轴组件，上扭臂连接板，上轴组件，升降气缸，气缸前摆，上悬梁连接板，上悬梁，气缸鱼眼和下悬梁。本实用新型中由上述部件组成2组剪刀板伸缩结构，2组剪刀板伸缩结构上悬梁上固定4个升降气缸，下悬梁上固定4个自动脱带吊钩，上悬梁通过上悬梁连接板与吨袋包装机机架连接后固定不动，伸缩气缸驱下悬梁及4个自动脱带吊钩做上下升降运动；提袋机构结构简单实用，剪刀板结构承受了所有横向力，气缸杆只承受拉力，确保了气缸使用寿命；自动脱带吊钩在吨袋包装完成后可实现吨袋吊带自动脱钩，实现自动化运行。

技术领域

本实用新型属于吨袋包装设备技术领域。具体涉及了吨袋包装设备中的提袋机构。

背景技术

国际标准吨袋图样吨袋(也称集装袋/太空包/柔性集装箱/吨包/ 吨包袋/太空袋/子母袋)：是一种柔性运输包装容器。在化工、建材等领域广泛应用吨袋包装机。

目前吨袋包装机中，为了解决料袋褶皱，物料中含空气装不实的问题采取两种方法，一种是包装袋口夹在下料口上后向料袋内吹气，使料袋鼓起消除料袋褶皱，此时向料袋内装料，待装完物料后，静置一会排出料袋内物料中的空气。此中方法的缺点是：1、由于向料袋内吹气及排出料袋内物料中的空气静置都需要一定的时间，故包装速度相对较慢。2、装料时料袋内有较多空气排出，会带出较多物料粉尘到除尘机。加大除尘机负担。另一种方法就是给吨袋包装机加装提袋机构，在装料过程中提着吨袋上下运动数次将料袋内物料撴实，此种方法没有向料袋内吹气和排气静置过程，故包装速度较快。以往提袋机构也有用4个提袋气缸的，一种结构下端4个挂钩由某种形式框架相连，但气缸升降过程中会承受一定的横向力，这将影响到气缸使用寿命。另一种结构为了消除气缸承受横向力，气缸杆连接方式采用某种形式软链接，这种方式在装料过程中料袋会有摆动。为了解决这些问题我们研发了新型吨袋包装机中的提袋机构，很好解决了上述问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供吨袋包装机中的提袋机构，以解决现有的吨袋包装机中的提袋机构，气缸升降过程中会承受一定的横向力容易对气缸造成损坏，吊钩不能自动脱带需人工辅助问题，该吨袋包装机中的提袋机构，包括自动脱带吊钩，下轴组件，下扭矩连接板，中轴组件，上扭臂连接板，上轴组件，升降气缸，气缸前摆，上悬梁连接板，上悬梁，气缸鱼眼和下悬梁，所述的上悬梁通过上悬梁连接板与吨袋包装机相连；所述的升降气缸通过气缸前摆与上悬梁连接；所述的上扭臂连接板通过上轴组件与上悬梁形成转动轴节；所述的上扭臂连接板通过中轴组件与下扭矩连接板形成转动轴节；所述的下扭矩连接板通过下轴组件与下悬梁形成转动轴节；所述的升降气缸通过气缸鱼眼与下悬梁连接；所述的自动脱带吊钩固定在下悬梁上，以上特征组成的提袋机构有效保护升降气缸免受横向力，确保气缸使用寿命。

为作为本实用新型的一种改进，由上悬梁、下悬梁、上扭臂连接板、下扭矩连接板、上轴组件、中轴组件、下轴组件等组成的对称剪刀板结构有效将下悬梁上的横向力通过扭矩连接板传导到上悬梁上，再由上悬梁传到到吨袋包装机机架上。由于剪刀板结构有足够的刚性，有效防止包装过程中下悬梁摆动。

为作为本实用新型的一种改进，升降气缸选用前摆固定方式，在气缸驱动下悬梁上下升降过程中允许升降气缸动作不一致，有效防止气缸卡死。

为作为本实用新型的一种改进，升降机构使用4个升降气缸，4 个自动脱带吊钩，也就是说用两组相同如图所示的机构，便于加工制造，4个升降气缸驱动使升降机构受力均衡，运行平稳。