[实用新型]制动电机专用控制手柄装置

说明书

本实用新型涉及制动电机技术领域，尤其涉及制动电机专用控制手柄装置，包括固定套，所述固定套一侧上端面开有贯通固定套上下端面的螺栓通孔，所述螺栓通孔中设有螺栓且螺栓下端头伸出固定套下端面，所述螺栓下端头设有平垫和螺母且螺母位于平垫下方；所述固定套另一侧侧面横向开有螺纹孔且螺纹孔中设有T形螺纹杆。本实用新型具有尺寸小、结构简单、制造方便、易于操作、成本低廉、工作效率高等有益效果。

技术领域

本实用新型涉及制动电机技术领域，尤其涉及制动电机专用控制手柄装置。

背景技术

目前制动电机市场上制动器一般都采用手动失电制动器；而该制动器在和减速机或其设备装配时，存在一个问题，装配困难，其原因是电机处于失电状态，电机转轴是锁定的，无法转动，导致转轴上齿轮与减速箱上齿轮无法正常啮合，必须一个人专门用力搬手柄使电机转轴转过一个角度，方可正常装配；况且该情况下至少要两个人以上才能完成作业。

如108063521A、名称“一种变频调速制动电机”包括电机本体、顶杆和释放手柄，所述电机本体的外壳上设有接线盒和多个吊环螺钉，所述电机本体输出轴的后端套设有塑料风叶，位于所述电机本体与塑料风叶之间的输出轴上套设有电磁制动器，所述电磁制动器和塑料风叶外设有防护罩壳，所述防护罩壳通过多个定位螺栓固定在电机本体后端的连接凸台上，所述连接凸台之间形成出风通道，所述防护罩壳的后端设有网状进风孔，所述防护罩壳上设有限位槽，所述释放手柄的一端穿过限位槽后与电磁制动器固定连接，该释放手柄上间隔设有多个挡位槽，所述顶杆的一端与其中一个吊环螺钉活动连接，所述顶杆的另一端设有与挡位槽配合的弧形口。所述电磁制动器包括带有线圈的电磁铁、固定盘和防尘罩，所述电磁铁的内圈设有端盖，所述固定盘上设有多个螺栓I，所述固定盘与电磁铁之间设有制动盘，所述制动盘的内圈设有花键套，所述制动盘与电磁铁之间设有衔铁，所述衔铁与电磁铁之间设有多个制动弹簧，所述制动弹簧嵌于电磁铁内，所述防尘罩安装于固定盘与电磁铁的外圈，所述电磁铁的外圈还设有U型拉手，所述U型拉手的两端通过螺栓II和锤子螺母与衔铁固定连接，所述锤子螺母通过压铆螺柱固定，所述U型拉手的中央与释放手柄的端部固定连接，所述衔铁上环设有多个隔套，所述隔套与固定盘之间设有双开口垫片组，所述电磁铁上设有与隔套对应的螺栓III，所述螺栓III穿过隔套和双开口垫片组一端的开口后固定在固定盘上，所述双开口垫片组另一端的开口通过螺栓IV固定在固定盘上。所述电磁制动器还包括至少一个微动开关，所述微动开关通过保护板固定在电磁铁上，所述微动开关的下方设有与之相配合的螺栓组件，所述螺栓组件穿过电磁铁后与衔铁固定连接。所述双开口垫片组中双开口垫片的数量为5-8片，每片的厚度为0.25mm。所述电机本体的外壳和防护罩壳的材质为铸铁，所述顶杆上设有与防护罩壳吸合的强磁片。所述塑料风叶的材质为尼龙。其顶杆的设置，虽然能够减少装配人员(制动电机在和减速机或其设备装配时只需一名工作人员)，但是该种变频调速制动电机中的顶杆一端通过吊环螺钉固定在电机机壳上，该顶杆尺寸较大，将影响减速机外形尺寸，进而对减速机使用造成一定影响。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的释放手柄装置体积过大影响制动电机使用等问题，提供了制动电机专用控制手柄装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种制动电机专用控制手柄装置，包括固定套，所述固定套一侧上端面开有贯通固定套上下端面的螺栓通孔，所述螺栓通孔中设有螺栓且螺栓下端头伸出固定套下端面，所述螺栓下端头设有平垫和螺母且螺母位于平垫下方；所述固定套另一侧侧面横向开有螺纹孔且螺纹孔中设有T形螺纹杆。当制动电机与减速箱装配时，先拧松锁紧螺母，之后转动T形螺纹杆使制动器手柄向后移，实现制动器刹车片与电机后端盖脱离，电机即可正常转动。其好处，一是该装置外形尺寸较小(尺寸为20mm*35mm*65mm)，其对减速机外形尺寸无任何影响，另外该装置结构简单、制造方便、易于操作且成本低廉(共有8个部件组成，其中6个是标准件)；二是该装置的设置使得减速机装配任务仅需一个人就可实现独立装配，从而提高了工作效率。