[实用新型]一种加工液压泵中油管接嘴的锥面轴镗刀

说明书

本实用新型公开了一种加工液压泵中油管接嘴的锥面轴镗刀，包括刀柄(1)，刀柄(1)的下端设有刀头(2)，刀头(2)的下端设有与刀柄(1)轴线垂直的定位端面(3)，刀头(2)的一侧设有车刀片(4)，车刀片(4)上设有切削刃(5)，切削刃(5)的延长线与刀柄(1)的轴线相交，切削刃(5)位于刀柄(1)轴线的一侧且与刀柄(1)轴线之间具有夹角；所述刀头(2)的一侧设有穿过车刀片(4)的螺杆(6)，螺杆(6)上设有锁紧螺母(7)。以本实用新型加工密封面轴线与产品旋转轴线存在夹角的油管接嘴具有加工合格率较高和成本较低的优点。

技术领域

本实用新型属于液压泵中油管接嘴的加工刀具领域，尤其涉及一种液压泵中油管接嘴的锥面轴镗刀。

背景技术

液压泵是常见的动力转换装置，被广泛应用在航空航天工程机械等领域。液压泵在工作时，往往要用到油管与其进行连接，以便传递动力，达到其使用目的。而起传递动力作用的液压油在工作中具有很高的压力，且由于液压油的液体特性，对开放处的接口具有较高的密封要求，即对油管接嘴具有较高的密封要求。

油管接嘴车加工过程中，为保证其密封面的表面质量，通常采用车刀以车削方式加工出密封面，而对于密封面轴线与产品旋转轴线存在夹角的油管接嘴来说，在大批量加工密封面时需要划分多个加工工序，并投入相应夹具或采用组夹夹具进行装夹加工，在小批量加工密封面时采用组夹夹具来进行装夹，最终目的都是使密封面轴线与车床主轴旋转轴线同轴后车削出密封面，由于油管接嘴是以相应夹具或组夹夹具装夹固定于车床上的，夹具和车床之间先要进行定位，油管接嘴和夹具之间又要进行定位，具有两次定位，定位容易不准，油管接嘴车削加工后容易因基准定位不准的问题出现多肉或少肉现象，即密封面轴线与内孔轴线不同轴的现象，加工合格率较低，且投入工装的成本较高。

因此，以车刀加工密封面轴线与产品旋转轴线存在夹角的油管接嘴，存在加工合格率较低和成本较高的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种加工液压泵中油管接嘴的锥面轴镗刀。以本实用新型加工密封面轴线与产品旋转轴线存在夹角的油管接嘴具有加工合格率较高和成本较低的优点。

本实用新型的技术方案：一种加工液压泵中油管接嘴的锥面轴镗刀，包括刀柄，刀柄的下端设有刀头，刀头的下端设有与刀柄轴线垂直的定位端面，刀头的一侧设有车刀片，车刀片上设有切削刃，切削刃的延长线与刀柄的轴线相交，切削刃位于刀柄轴线的一侧且与刀柄轴线之间具有夹角。

前述的加工液压泵中油管接嘴的锥面轴镗刀中，所述刀头的一侧设有穿过车刀片的螺杆，螺杆上设有锁紧螺母。

前述的加工液压泵中油管接嘴的锥面轴镗刀中，所述刀头上设有内冷孔。

前述的加工液压泵中油管接嘴的锥面轴镗刀中，所述刀头朝向车刀片的侧面上设有与车刀片相契合的凹槽。

与现有技术相比，首先，本实用新型是安装在车铣复合加工中心上对油管接嘴进行加工，不需要工装夹具辅助就能在直接在油管接嘴上加工出密封面，减少了工装成本。其次，本实用新型加工油管接嘴时，油管接嘴只需与车铣复合加工中心装夹定位一次，减少了密封面装夹的工序，减少了多次装夹产生的误差，油管接嘴车加工后不容易因基准定位不准的问题出现多肉或少肉现象，即密封面轴线与内孔轴线不同轴的现象，加工合格率较高。并且，本实用新型加工的密封面光度更好，加工质量更高。因此，以本实用新型加工密封面轴线与产品旋转轴线存在夹角的油管接嘴具有加工合格率较高和成本较低的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的刀头的正视图。

图3是JYJK2-0004型油管接嘴的正视图。

图4是JYJK2-0004型油管接嘴的俯视图。