[实用新型]一种推动旋转机构有效
| 申请号: | 201920057519.1 | 申请日: | 2019-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN209760913U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
| 发明(设计)人: | 陈钢 | 申请(专利权)人: | 陈钢 |
| 主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
| 代理公司: | 11577 北京知呱呱知识产权代理有限公司 | 代理人: | 武媛;吕学文 |
| 地址: | 441000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 地面轨道 随动支撑机构 滚动装置 旋转装置 单支撑 立柱 单柱底座 立柱底端 推动装置 旋转机构 双支撑 导向升降装置 技术方案要点 立体停车设备 本实用新型 固定设置 滚动连接 滑动连接 竖直设置 旋转稳定 转动连接 停车机 双柱 底座 移动 安全 | ||
本实用新型实施例公开了一种推动旋转机构,属于立体停车设备领域,其技术方案要点是所述随动支撑机构包括单支撑立柱、双支撑立柱和导向升降装置,所述单支撑立柱底端设置有单柱底座,所述双支撑立柱底端设置有双柱底座,单支撑立柱竖直设置且底部滑动连接有地面轨道,推动旋转机构包括推动装置、滚动装置和旋转装置,所述推动装置设置于随动支撑机构远离地面轨道一侧,所述滚动装置和旋转装置固定设置于随动支撑机构靠近地面轨道一侧底部,所述滚动装置滚动连接于地面轨道,所述随动支撑机构靠近地面轨道一侧底部通过所述旋转装置转动连接于单柱底座,达到了使停车机的移动和旋转稳定、安全的效果。
技术领域
本实用新型涉及立体停车设备领域,具体涉及一种推动旋转机构。
背景技术
当前,我国的汽车保有量快速增长,电动汽车也进入到规模化发展阶段。现有无避让式停车设备,在结构型式设计上存在缺陷,整个设备和上层汽车的质量全部由单立柱单边悬臂偏载,为了防止侧倾,只好增设上轨、双轨和辅助框架,还要对基础条件提高要求。即使这样,设备存取车辆的过程中,仍然是在悬空偏载条件下进行旋转和升降,使用起来很不安全,为实现立体停车库的停车安全性,需要一种推动旋转机构,使立体停车的过程中能够实现稳定的推动旋转。
发明内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种推动旋转机构,用以解决现有立体停车库进行旋转时旋转不稳定,使用安全性不足的问题。
为实现上述目的,本实用新型实施例的技术方案为一种推动旋转机构,所述推动旋转机构安装于随动支撑式立体充电停车机的随动支撑机构上,所述随动支撑机构包括单支撑立柱、双支撑立柱和导向升降装置,所述单支撑立柱底端设置有单柱底座,所述双支撑立柱底端设置有双柱底座,单支撑立柱竖直设置且底部滑动连接有地面轨道,推动旋转机构包括推动装置、滚动装置和旋转装置,所述推动装置设置于随动支撑机构远离地面轨道一侧,所述滚动装置和旋转装置固定设置于随动支撑机构靠近地面轨道一侧底部,所述滚动装置滚动连接于地面轨道,所述随动支撑机构靠近地面轨道一侧底部通过所述旋转装置转动连接于单柱底座。
作为进一步优化,所述推动装置包括推动电机和推动轮,所述推动电机与所述推动轮传动连接,所述推动轮转动连接于双支撑立柱底部。
作为进一步优化,所述滚动装置为转动连接于所述单柱底座下侧的滚轮,所述滚动装置的轮面与所述地面轨道上表面滑动抵接,所述滚动装置的转轴与所述推动轮的转轴平行。
作为进一步优化,所述滚动装置沿所述单柱底座的长度方向排布有多个。
作为进一步优化,所述旋转装置包括旋转连接轴和旋转轴承,所述旋转轴承固定设置于单柱底座一端,所述旋转连接轴轴线竖直,且通过所述旋转轴承转动连接于所述单柱底座。
作为进一步优化,所述旋转轴承为推力球轴承、推力滚子轴承、角接触轴承和圆锥滚子轴承中的任意一种。
作为进一步优化,所述滚动装置两侧设置有挡板,所述挡板与单柱底座底端固定连接。
作为进一步优化,所述地面轨道一端设置有挡块,所述挡块能够阻挡所述滚动装置继续滑动。
本实用新型实施例具有如下优点:
通过设置在随动支撑机构底部的推动机构和滚动装置能够推动随动支撑机构水平移动,随动支撑机构移动至地面轨道一端时,推动机构继续推动随动支撑机构的双支撑立柱移动,此时,由于单支撑立柱无法继续向前移动,使随动支撑机构以单支撑立柱的中心线为轴心旋转,通过推动旋转机构推动随动支撑机构移动和旋转能够使随动支撑式立体充电停车机的运行稳定、安全,可避免发生意外事故。
附图说明
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