[实用新型]一种箱式拱形载车板

说明书

本实用新型实施例公开了一种箱式拱形载车板，属于立体停车设备领域，其技术方案要点包括底板，所述底板水平设置，所述底板长度方向两端分别设置有防滑部，所述防滑部平行设置于所述底板，且防滑部高度较底板低，所述防滑部与底板之间设置有连接部，所述底板下侧设置有容纳腔，达到了便于载车板的升降驱动设备安装的效果，载车板的升降驱动设备可安装在容纳腔内，能够避免载车板的升降驱动设备安装在其他位置时使用过程中容易发生碰撞，同时，将载车板的升降驱动设备安装在容纳腔内还可起到防雨、防尘的效果。

技术领域

本实用新型涉及立体停车设备领域，具体涉及一种箱式拱形载车板。

背景技术

立体停车设备能够将车辆通过载车板托起，实现立体停车，能够有效缓解停车位不足的情况，但是，常用立体停车设备的载车板的升降设备如电机、传动件等均设置在外部，容易与外物发生碰撞导致损坏，并且，长期暴露在外部受环境影响较大，容易出现老化，在阴雨天气下还容易损毁用电设备，无法保证长期使用的可靠性。

发明内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种箱式拱形载车板，用以解决现有载车板的升降设备设置在外部容易发生损毁，安全性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例的技术方案为一种箱式拱形载车板，包括底板，所述底板水平设置，所述底板长度方向两端分别设置有防滑部，所述防滑部平行设置于所述底板，且防滑部高度较底板低，所述防滑部与底板之间设置有连接部，所述底板下侧设置有容纳腔。

作为进一步优化，所述连接部为由与所述防滑部连接一端至与所述底板连接一端高度逐渐增加的倾斜板。

作为进一步优化，箱式拱形载车板还包括支撑挡板，所述支撑挡板分别与底板、防滑部和连接部两侧端面固定连接。

作为进一步优化，所述支撑挡板两端分别设置有尖端，所述尖端的顶端位于所述防滑部所在平面上。

作为进一步优化，所述底板、防滑部和连接部的底部分别固定设置有支撑杆，所述支撑杆沿底板的宽度方向设置。

作为进一步优化，所述底板、防滑部和连接部为一体成型结构。

本实用新型具有如下优点：

容纳腔设置于箱式拱形载车板上，可用于电机等设备的放置，能够起到对电机等设备进行保护的效果，防止外物进行碰撞，同时还可避免被雨水淋湿，起到防潮作用；容纳腔位于底板下方，可使容纳腔的设置不占用额外的空间，使用较为方便。

附图说明

图1为本实用新型实施方式整体结构示意图；

图2为突出表现旋转装置结构的剖视图；

图3为突出表现动力驱动传动装置结构的剖视图。

附图标记

1、随动支撑机构；11、单支撑立柱；112、单柱升降梁；113、单柱底座；114、防脱板；12、双支撑立柱；122、双柱升降梁；123、双柱底座；13、导向升降装置；131、滑接孔；2、单边驱动双边同步升降系统；21、动力驱动传动装置；211、驱动电机；212、传动轴；22、同步升降装置；221、齿条；222、升降齿轮；3、推动旋转机构；31、推动装置；311、推动电机；312、推动轮；32、滚动装置；321、挡板；33、旋转装置；331、转连接轴；332、旋转轴承；41、底板；411、支撑杆；412、容纳腔；42、防滑部；43、连接部；44、支撑挡板；441、尖端；5、充电机；6、地面轨道；7、挡块；8、辅助支撑。

具体实施方式

以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。