[实用新型]一种汽车仪表板骨架注塑用浇注装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车仪表板骨架注塑用浇注装置，属于汽车零件生产设备技术领域，包括浇注头和浇注嘴，浇注头内开设有安装槽，安装槽上端开设有与其相连的浇注孔，所述安装槽两侧开设有与其相连的限位孔，限位孔内安装有卡紧机构，浇注嘴两端分别安装有卡块和嘴头，浇注嘴内部开设有第一通孔；本实用新型通过在浇注嘴上安装卡块并在浇注头内安装与卡块相配合卡紧机构，当安装和更换浇注嘴时直接将新的浇注嘴插入浇注头的安装槽即可完成安装，更换速度快，提高了浇注效率，而且浇注嘴底部安装有内径渐变的螺帽，便于配合不同大小的注塑孔，更加实用。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件生产设备技术领域，具体是一种汽车仪表板骨架注塑用浇注装置。

背景技术

汽车仪表由各种仪表、指示器，特别是驾驶员用警示灯报警器等组成，为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息。不同汽车仪表板的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。现代汽车上，汽车仪表还需要装置稳压器，专门用来稳定仪表电源的电压，抑制波动幅度，以保证汽车仪表的精确性。

汽车仪表板生产时其骨架主要通过注塑成型生产，在注塑时需要实用相应的浇注装置进行浇注，浇注装置在浇注后通常需要对浇注嘴进行清理，以保证下次浇注正常进行，目前的浇注装置不方便更换浇注嘴，操作麻烦，影响了生产的浇注效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车仪表板骨架注塑用浇注装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车仪表板骨架注塑用浇注装置，包括浇注头和浇注嘴，浇注头内开设有安装槽，安装槽上端开设有与其相连的浇注孔，所述安装槽两侧开设有与其相连的限位孔，限位孔内安装有卡紧机构，浇注嘴两端分别安装有卡块和嘴头，浇注嘴内部开设有第一通孔。

作为本实用新型的进一步技术方案：所述卡紧机构包括滑杆，滑杆外侧安装有固定板和弹簧，滑杆设置在限位孔内并与其滑动连接。

作为本实用新型的更进一步技术方案：所述滑杆外端固定安装有挡板，挡板表面固定安装有橡胶垫。

作为本实用新型的再进一步技术方案：所述嘴头外侧设有螺纹，嘴头外侧安装有螺帽，螺帽通过螺纹与嘴头螺合，螺帽内开设有第二通孔。

作为本实用新型的再进一步技术方案：所述第二通孔的内径由上到下逐渐减小。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在浇注嘴上安装卡块并在浇注头内安装与卡块相配合卡紧机构，当安装和更换浇注嘴时直接将新的浇注嘴插入浇注头的安装槽即可完成安装，更换速度快，提高了浇注效率，而且浇注嘴底部安装有内径渐变的螺帽，便于配合不同大小的注塑孔，更加实用。

附图说明

图1为汽车仪表板骨架注塑用浇注装置安装前的结构示意图；

图2为汽车仪表板骨架注塑用浇注装置中卡紧机构的结构示意图；

图3为汽车仪表板骨架注塑用浇注装置安装中的结构示意图；

图4为汽车仪表板骨架注塑用浇注装置安装后的结构示意图；

图5为汽车仪表板骨架注塑用浇注装置中螺帽的结构示意图。

图中：1-浇注头、2-浇注嘴、3-浇注孔、4-安装槽、5-限位孔、6-卡紧机构、7-卡块、8-第一通孔、9-嘴头、10-滑杆、11-挡板、12-固定板、13-弹簧、14-螺纹、15-螺帽、16-第二通孔。

具体实施方式