[实用新型]一种双曲面球型摩擦摆支座有效
| 申请号: | 201920054363.1 | 申请日: | 2019-01-11 |
| 公开(公告)号: | CN209816642U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
| 发明(设计)人: | 梁新礼;杨玉刚;袁帆 | 申请(专利权)人: | 中铁建大桥工程局集团南方工程有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
| 代理公司: | 11399 北京冠和权律师事务所 | 代理人: | 李建华 |
| 地址: | 511458 广东省广州市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 上支座 止动块 下支座 插条 本实用新型 摩擦 螺母固定 棱角处 上端面 下端面 左端面 锚杆 通孔 密封圈 双曲面 安装螺杆 局部拆卸 维修难度 摩擦摆 安插 螺杆 球型 穿过 | ||
本实用新型提供一种双曲面球型摩擦摆支座,包括下支座、止动块、上支座以及摩擦块,所述摩擦块安装在上支座和下支座之间,所述止动块安装在上支座下端面左侧且止动块与摩擦块连接处设置密封圈,所述止动块上端面设置插条,所述插条安插在上支座内部下侧,所述插条左端面开设通孔,所述上支座左端面安装螺杆,所述螺杆右端穿过通孔与上支座相连接,所述上支座上端面四个棱角处均通过螺母固定上锚杆,所述下支座下端面四个棱角处均通过螺母固定下锚杆,与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:实现局部拆卸,维修难度低。
技术领域
本实用新型是一种双曲面球型摩擦摆支座,属于桥梁工程领域。
背景技术
在桥梁结构的设计中,支座作为桥梁结构中的重要部件,不但要传递桥梁载荷,吸收转动、位移,还需要有减震功能,摩擦摆支座作为大吨位桥梁结构支撑部件在使用时摆动面为球面,需要用止动块来限制摩擦块与上支座之间的相对位移,但止动块与上支座多为一体成型结构,长时间使用容易磨损,使用寿命短。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种双曲面球型摩擦摆支座,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型方便局部拆卸,维修难度低,具有双曲面摩擦功能。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种双曲面球型摩擦摆支座,包括下支座、止动块、上支座以及摩擦块,所述摩擦块安装在上支座和下支座之间,所述止动块安装在上支座下端面左侧且止动块与摩擦块连接处设置密封圈,所述止动块上端面设置插条,所述插条安插在上支座内部下侧,所述插条左端面开设通孔,所述上支座左端面安装螺杆,所述螺杆右端穿过通孔与上支座相连接,所述上支座上端面四个棱角处均通过螺母固定上锚杆,所述下支座下端面四个棱角处均通过螺母固定下锚杆。
进一步地,所述止动块、插条、通孔以及螺杆均设有两组,两组所述止动块对称设置在上支座下端面左右两侧,两组所述插条分别安插在下支座下端,两组所述通孔分别开设在两组插条左右两端,两组所述螺杆分别安插在两组通孔内。
进一步地,所述插条与止动块为一体成型不锈钢结构。
进一步地,所述上支座下端面左右两侧对称开设两组插槽,所述插槽和插条的横截面均为一体成型结构,所述上支座左右两端面均开设螺纹盲孔,且螺纹盲孔与插槽相通,所述螺杆穿过通孔并啮合在螺纹盲孔内。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种双曲面球型摩擦摆支座,因本实用新型添加了插条、通孔以及螺杆,该设计通过插条连接上支座和止动块并利用螺杆插入通孔内与上支座相连接,达到分体式装配止动块的目的,便于止动块磨损后拆卸,不需要分离摩擦块和整个上支座,降低维修难度,本实用新型方便局部拆卸,维修难度低,具有双曲面摩擦功能。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种双曲面球型摩擦摆支座的结构示意图;
图2为本实用新型一种双曲面球型摩擦摆支座中A处局部放大图;
图中:1-下支座、2-止动块、3-插条、4-通孔、5-螺杆、6-上支座、7- 螺纹盲孔、8-摩擦块、9-上锚杆、10-下锚杆。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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