[实用新型]电站锅炉冷风加热及烟气余热综合利用系统

说明书

本实用新型保护一种电站锅炉冷风加热及烟气余热综合利用系统，高温烟道分支为并联的第一烟气通道和第二烟气通道，末端合并为低温烟道，第一烟气通道按烟气流向依次通过烟气‑给水换热器和一次风空气预热器，烟气‑给水换热器上连通有给水管路，还包含一次风管路，其按一次风流向依次通过所述一次风空气预热器和至少一级一次风蒸汽加热器，该至少一级一次风蒸汽加热器上连通有蒸汽管路，第二烟气通道经过二次风空气预热器，该二次风空气预热器上连通有二次风管路，通过上述结构，本实用新型将一、二次风加热过程各自独立，并对一次风实现梯级加热，通过调整蒸汽流量对一次风进行温控，合理控制端差，降低热损失，提高机组热效率。

技术领域

本实用新型属于电站节能减排领域，涉及一种电站锅炉冷风加热及烟气余热综合利用系统。

背景技术

节能减排是我国燃煤电站需要长期坚持的基本战略。目前，大型燃煤机组已经开展并实施了大量余热利用的研究和应用，取得了显著的节煤减排效果。如何进一步提高燃煤电站机组的能源利用率、深度优化系统和挖掘节能潜力成为燃煤电站下一步的研究课题。

目前，中速磨正压直吹式制粉系统是我国大型燃煤电站普遍采用的制粉系统型式，一、二次风普遍采用三分仓回转式空气预热器加热形式，被空预器加热后的热一次风（通常达到300℃以上）必须与冷风掺混之后才能达到磨煤机入口风温的要求，此时冷热一次风掺混存在较大的损失，掺混的冷风越多，损失越严重，锅炉热经济性越差。为避免一次冷热风掺混，常规解决方案是在空预器一次风出口设置一次热风-给水换热器或一次热风-凝结水换热器来降低一次风温，相比于烟气直接传热给给水和凝结水，由于增加了换热过程，导致换热的不可逆损失增加，该方案节能效果大打折扣。因此，现阶段的制粉系统、空预器加热型式以及冷热风掺混的解决方案均存在较大的能量浪费，仍有较大的节能空间。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题即在提供一种电站锅炉冷风加热及烟气余热综合利用系统，可有效解决上述问题，并尽可能地梯级利用烟气余热。

本实用新型所采用的技术手段如下所述。

一种电站锅炉冷风加热及烟气余热综合利用系统，其高温烟道分支为并联的第一烟气通道和第二烟气通道，末端合并为低温烟道；所述第一烟气通道按烟气流向依次通过烟气-给水换热器和一次风空气预热器，所述烟气-给水换热器上连通有给水管路；还包含一次风管路，其按一次风流向依次通过所述一次风空气预热器和至少一级一次风蒸汽加热器，该至少一级一次风蒸汽加热器上连通有蒸汽管路；所述第二烟气通道经过二次风空气预热器，该二次风空气预热器上连通有二次风管路。

进一步的，还包含烟气-凝结水换热器，该烟气-凝结水换热器设置于一次风空气预热器之后的第一烟气通道上、或二次风空气预热器之后的第二烟气通道上，或第一烟气通道与第二烟气通道合并后的低温烟道上。

所述一次风空气预热器、二次风空气预热器为回转式空气预热器或单级管式空气预热器。

所述一次风空气预热器、二次风空气预热器为分级布置的多级管式空气预热器，还包含烟气-凝结水换热器，该烟气-凝结水换热器设置于一次风空气预热器之后的第一烟气通道上、或二次风空气预热器之后的第二烟气通道上，或第一烟气通道与第二烟气通道合并后的低温烟道上、或任一分级空气预热器之间。

所述给水管路的进水管路连接除氧器后的高压给水管、给水管路的出水管路经调节阀组后连接省煤器前的高压水管。

所述至少一级一次风蒸汽加热器的总蒸汽入口和总蒸汽出口连接蒸汽管路，该蒸汽管路的气源来自汽轮机抽汽或辅助蒸汽。

经过至少一级一次风蒸汽加热器的一次风管路连通磨煤机。

所述低温烟道上依次设置除尘器、引风机、脱硫塔。

本实用新型所产生的有益效果如下。