[实用新型]防止盾构机盾尾变形的支撑装置

说明书

本实用新型涉及隧道施工辅助机械，尤其涉及防止盾构机盾尾变形的支撑装置，本实用新型通过一个“井”字形的支撑框架对盾构机盾尾进行支撑，有效的防止了盾尾变形，并通过在支撑框架与盾构机盾尾内壁接触的每端支撑座，并在支撑座与盾尾内壁的接触面上设置弧形面，使得其完全与盾尾内壁接触。进一步的，在支撑座与支撑框架的每个杆体之间设置调节器，使得可通过调节器调节每根杆体的长度，从而使其能够适应不同的盾尾。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工辅助机械，尤其涉及防止盾构机盾尾变形的支撑装置。

背景技术

盾构机是目前国际上最先进的隧道施工机械之一，其依靠设备各系统密切配合和机械的强大推力，结合地勘资料、人为控制来完成隧道成型施工。然而在盾构机运输、水平存放、拆解、组装和吊装作业时还有许多意想不到的地方，像盾构机盾尾变形，在盾构机运输、水平存放、拆解、组装和吊装作业时，会造成因自重而使盾尾椭圆变形，甚至严重时会影响管片拼装效果：盾尾本身是一个中间没有支撑的筒体，自重几十吨。当筒体垂直存放时，即使中间没有支撑它也不会变形。当把自重几十吨且中间没有支撑的筒体运输、水平存放、拆解、组装和吊装作业时，再加上筒体外部下面的支撑点距离较近，就会产生自动下垂变形现象，导致组装完成数据复核验收时不能对应原设计要求。盾尾的严重椭圆变形，使隧道初装管片时难以成环，会增加管片拼装难度，也会因盾尾椭圆变形导致管片拼装致使管片破裂。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的问题，本实用新型提供了一种结构简单、安全可靠、并且能够适应不同盾尾型号的防止盾构机盾尾变形的支撑装置，有效的避免盾尾发生变形，从而有效的避免了因盾尾变形而引起的一系列不良效果。

本实用新型的技术方案如下：

防止盾构机盾尾变形的支撑装置，包括两端分别与盾尾内壁相接触的至少两个相互平行的主撑梁，以及每个主撑梁上固定的、且一端与盾尾内壁相接触的至少两个斜撑梁，所述两个主撑梁之间并垂直主撑梁安装有至少两个副撑梁，所述斜撑梁在主撑梁上的固定点位于副撑梁的杆身延长线上。

所述斜撑梁均往其所靠近的主撑梁一端倾斜。

优选的，所述主撑梁和副撑梁由至少两段杆体构成，两段杆体之间采用法兰连接，使得在拆卸后方便在盾构施工环境下运输。

进一步的，所述斜撑梁和主撑梁与盾尾内壁接触的一端均安装有支撑座，其支撑座另一端与盾尾内壁接触，并在其接触面上导有弧面，使得其完全接触在盾尾内壁上。

再进一步的，所述主撑梁和斜撑梁与支撑座之间还安装有调节器，所述调节器一端通过轴和轴承安装在支撑座上，其调节器另一端设置有带有内螺纹的圆桶，使得其与主撑梁和斜撑梁上设置的外螺纹相互配合安装，从而可通过调节主撑梁和斜撑梁转入圆桶的深度来使整个装置适应不同型号的盾尾，同时在安装时可转动支撑座，使得支撑座与盾构盾尾内壁完全接触。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过主撑梁和斜撑梁支撑盾构盾尾内壁，有效的防止了盾尾变形，并且在主撑梁和斜撑梁与支撑座之间设置调节器，通过调节斜撑梁和主撑梁转入调节器的深度，使得整个装置能够适应不同型号的盾尾。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

1.盾尾内壁、2.主撑梁、3.副撑梁、4.斜撑梁、5.调节器、6.支撑座。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型做进一步的说明。

本实用新型的优选实施例如下：