[实用新型]桥梁防撞护栏有效
| 申请号: | 201920053289.1 | 申请日: | 2019-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN209555766U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
| 发明(设计)人: | 邱文军;陈新辉;乔奇;黄军;罗杰慧 | 申请(专利权)人: | 苏交科华东(浙江)工程设计有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
| 代理公司: | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 | 代理人: | 陈平;高之波 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州市西湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 立柱 横梁 桥梁防撞护栏 底座 本实用新型 水平横梁 预埋件 凸部 驾驶安全性 平行设置 防撞 | ||
本实用新型公开了桥梁防撞护栏。该桥梁防撞护栏包括预埋件、底座、立柱和横梁,底座与所述预埋件连接在一起,立柱位于所述底座上,立柱为多个,立柱为S型结构,横梁包括水平横梁,水平横梁连接多个立柱,横梁还包括所述立柱的中部水平凸出于立柱设置多个凸部横梁,多个与所述横梁平行设置的多个所述凸部横梁之间相互连接。本实用新型具有防撞效果好及提高驾驶安全性的效果。
技术领域
本实用新型涉及桥梁建设技术领域,特别涉及桥梁防撞护栏。
背景技术
桥梁护栏,设置于桥梁上的护栏,一种纵向吸能结构,通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量,从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大限度地减少对乘员的伤害,在公路的安全寿命周期内,以建好、养好、管好、运营号为目标,能够最大限度实现因地制宜、崇尚自然、安全可靠、科学合理、节约集约、生态环保、服务提质兼具经济性、生态性、和谐性、服务性公路。
在现阶段的工程实践中,常规的混凝土防撞护栏结构安全性能及景观、视野通透、线性优美都存在一定缺陷,常规混凝土防撞护栏方案已较难满足工程项目的要求。
实用新型内容
根据本实用新型的一个方面,提供了桥梁防撞护栏,包括预埋件、底座、立柱和横梁,所述底座与所述预埋件连接在一起,所述立柱位于所述底座上,所述立柱为多个,所述立柱为S型结构,所述横梁包括水平横梁,所述水平横梁连接多个立柱,所述横梁还包括所述立柱的中部水平凸出于立柱设置多个凸部横梁,多个与所述横梁平行设置的多个所述凸部横梁之间相互连接。
上述的桥梁防撞护栏,其有益效果是,S型防撞护栏的S型内侧及顶端均设置横梁,防撞时使得凸部横梁和水平横梁以及立柱均能够起到多重防撞功能,且立柱整体线性结构美观及与横梁之间形成的结构整体不遮挡视野,提高了车辆驾驶安全性。
在一些实施方式中,所述立柱内部为通透结构,立柱内部水平设有多个支撑部。其有益效果是,立柱内部为通透结构,使得防撞护栏不会因为道路的弯曲而影响到驾驶的视线,提高了驾驶安全性,且支撑部设置在立柱内部起到良好的防撞防护作用,使得立柱本身结构稳固。
在一些实施方式中,横梁的端部均为圆弧型结构。其有益效果是,圆弧形结构能够对撞击起到缓冲的作用,提高防撞性能。
在一些实施方式中,凸部横梁包括与所述立柱连接的方管和圆弧部。其有益效果是,凸部横梁的圆弧部起到防撞效果,为撞击提供缓冲力,减少撞击接触时的力度和一定程度的改变撞击方向,吸收部分碰撞能量。
在一些实施方式中,节段长度为600cm,竖向设置三排横梁,竖向所述立柱间距为150cm,顶部水平横梁的顶面距离路面高度为1070cm。其有益效果是,该标准达到SB级护标准,护栏的防撞性能及构造要求满足规范要求。
在一些实施方式中,节段长度为600cm,竖向设置四排横梁,顶部水平横梁的顶面距离路面高度为1580cm。其有益效果是,该标准达到SS级护栏标准,护栏的防撞性能及构造要求满足规范要求。
在一些实施方式中,所述预埋件、底座、立柱和横梁均为钢板结构。其有益效果是,钢结构的防撞护栏结构结实,防撞性能好,且符合美丽公路的景观要求。
附图说明
图1为本实用新型一实施方式的桥梁防撞护栏的横截面结构示意图;
图2为本实用新型另一实施方式的桥梁防撞护栏的横截面结构示意图;
图3为本实用新型一实施方式的桥梁防撞护栏的底座的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
图1~图3示意性地显示了根据本实用新型的桥梁防撞护栏。
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