[实用新型]一种汽车前灯壳体生产用取模装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车前灯壳体生产用取模装置，包括动模固定板，所述动模固定板的下表面固定设有动模板，所述动模板的下方设置有定模板，且定模板固定设于定模垫板的上表面，所述动模板和定模板之间形成成型腔；通过气缸推动动模板向定模板靠近，当定位柱接触定模板时，停止动模板的移动，此时动模板通过活动柱推动活动板向下移动，进而使得压簧处于伸长状态，当产品成型后，拉动动模板向上移动，进而在压簧的拉力作用下拉动活动板向上移动，进而推动主顶针和副顶针向上移动并将成型腔内的产品顶出，从而完成取模作业，本实用新型具有联动效果好、自动化程度高以及便于使用等优点，极大的提高了取模的效率。

技术领域

本实用新型属于模具加工技术领域，具体涉及一种汽车前灯壳体生产用取模装置。

背景技术

在汽车前灯壳体的制造过程中常常会使用到模具，而模具就是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。

目前，现有产品成型过程中，有两种方式进行取模作业，一种是人为手动取模，存在效率低下，且易发生烫伤等风险，另一种是使用取模设备进行自动取模，需要单独供电使用，浪费能源。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车前灯壳体生产用取模装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车前灯壳体生产用取模装置，包括动模固定板，所述动模固定板的下表面固定设有动模板，所述动模板的下方设置有定模板，且定模板固定设于定模垫板的上表面，所述动模板和定模板之间形成成型腔，所述定模垫板的下表面固定设有安装板，且安装板内开设有容腔，所述容腔内设置有活动板，所述活动板的下表面与连接柱的顶端固定连接，所述连接柱的底端穿过安装板下表面开设的通孔并与连接板的上表面固定连接，所述连接板的上表面与两个压簧的一端固定连接，且两个压簧的另一端均与安装板的下表面固定连接，所述活动板的上表面固定安装有主顶针、副顶针和活动柱，所述主顶针位于活动板的中部，所述活动柱位于活动板上表面的外侧，所述副顶针位于主顶针和活动柱之间，所述主顶针、副顶针和活动柱的外表面均设置有活动密封圈和固定密封圈，且活动密封圈和固定密封圈均位于定模板内开设的空腔内，所述活动柱的顶端与动模板的下表面贴合，所述主顶针、副顶针和活动柱均活动设于定模板和定模垫板内。

优选的，所述动模固定板的上表面分别与两个气缸的活动轴固定连接，且两个气缸均与外界空压机相连通。

优选的，所述副顶针的数量为若干个，且若干个副顶针的顶端均与定模板的上表面平齐。

优选的，所述动模板内开设有注料口，且注料口与成型腔连通。

优选的，所述动模固定板下表面的两侧均固定设有定位柱，且两个定位柱均嵌入动模板内，所述定位柱的底端与定模板的上表面贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过气缸推动动模板向定模板靠近，当定位柱接触定模板时，停止动模板的移动，此时动模板通过活动柱推动活动板向下移动，进而使得压簧处于伸长状态，当产品成型后，拉动动模板向上移动，进而在压簧的拉力作用下拉动活动板向上移动，进而推动主顶针和副顶针向上移动并将成型腔内的产品顶出，从而完成取模作业，本实用新型具有联动效果好、自动化程度高以及便于使用等优点，极大的提高了取模的效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型动模板内部剖面的结构示意图；