[实用新型]一种绿色节能的高能环保蓄电池

说明书

本实用新型公开了一种绿色节能的高能环保蓄电池，包括蓄电池及防护盒，防护盒的内部设置有四个缓冲机构，缓冲机构包括第一移动柱、第二移动柱、限位板，限位板之间设置有连接机构，连接机构包括连接管及连接柱，所述限位板分别位于蓄电池中间位置的四条棱边位置，蓄电池前端及后端的顶部位置设置有收缩机构，收缩机构包括固定块、转动柱、收缩柱及稳固块，防护盒前端上表面设置有限位块，防护盒前端上表面的内部设置有固定柱、第一滑动柱；在电动车行驶在不平路面时蓄电池受到作用力晃动且作用在限位板上，通过第二弹簧缓冲降低蓄电池受到的冲击，限位柱滑动并嵌入稳固块上限位孔内部，蓄电池稳固避免受振动而跳动。

技术领域

本实用新型属于蓄电池技术领域，具体涉及一种绿色节能的高能环保蓄电池。

背景技术

蓄电池是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备，化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池，也称二次电池，蓄电池是世界上广泛使用的一种化学“电源”，具有电压平稳、安全可靠、价格低廉、适用范围广、原材料丰富、绿色节能环保和回收再生利用率高等优点，是世界上各类电池中产量最大、用途最广的一种电池。

现有的蓄电池在电动车行驶不平路面受振动不够稳固的问题，为此我们提出一种绿色节能的高能环保蓄电池。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种绿色节能的高能环保蓄电池，以解决上述背景技术中提出的蓄电池在电动车行驶不平路面受振动不够稳固的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种绿色节能的高能环保蓄电池，包括蓄电池及防护盒，所述防护盒的内部设置有四个缓冲机构，所述缓冲机构包括第一移动柱、第二移动柱、限位板，所述限位板之间设置有连接机构，所述连接机构包括连接管及连接柱，所述限位板分别位于蓄电池中间位置的四条棱边位置，所述蓄电池前端及后端的顶部位置设置有收缩机构，所述收缩机构包括固定块、转动柱、收缩柱及稳固块，所述防护盒前端上表面设置有限位块，所述防护盒前端上表面的内部设置有固定柱、第一滑动柱，且固定柱及第一滑动柱的外侧设置有第四弹簧，所述第一滑动柱的一端设置有第一滑动块，所述第一滑动块的侧面设置有限位柱，所述第一滑动块的上表面设置有第二滑动柱，所述第二滑动柱的顶部设置有拉伸柱，所述拉伸柱的顶部嵌入限位块表面内部。

优选的，所述固定块分布在蓄电池前端及后端的表面，所述收缩柱的内部设置有第一弹簧，所述转动柱位于收缩柱内部一端设置成“T”型结构，所述第一弹簧的一端连接在收缩柱的表面及另一端连接在转动柱表面。

.根据权利要求所述的一种绿色节能的高能环保蓄电池，其特征在于：所述第二滑动柱的内部设置有第五弹簧、限位片及弹簧盲孔，所述拉伸柱位于第二滑动柱内部一端设置成“T”型结构，所述第二滑动柱及拉伸柱处于竖直状态，所述限位片位于弹簧盲孔上侧端部位置，所述第五弹簧套接在拉伸柱的外侧，所述第五弹簧的顶部连接在限位片表面及底部连接在拉伸柱表面。

优选的，所述拉伸柱沿水平方向滑动，所述防护盒前端及后端上表面的中间位置开设有矩形凹槽，所述稳固块嵌入所述矩形凹槽内部且稳固块与防护盒卡合连接，所述稳固块侧面开设有限位孔，所述限位柱与所述限位孔处于直线。

优选的，所述防护盒两侧侧面的内部均对称设置有第二滑动块及第六弹簧，所述第六弹簧的一端连接在防护盒的内壁及另一端连接在第二滑动块表面，所述第一移动柱穿过防护盒的表面并嵌入第二滑动块表面内部。

优选的，所述第二移动柱的内部设置有第二弹簧，所述第一移动柱位于第二移动柱内部一端设置成“T”型结构，所述第二弹簧一端连接在第二移动柱表面及另一端连接在第一移动柱表面，所述第一移动柱及第二移动柱处于水平状态，所述限位板设置成“L”型结构，所述限位板与蓄电池棱边扣合连接。