[实用新型]一种带起动机的电动机有效
| 申请号: | 201920052236.8 | 申请日: | 2019-01-11 |
| 公开(公告)号: | CN209375368U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
| 发明(设计)人: | 彭涛;邓家才 | 申请(专利权)人: | 湖北鹰牌动力科技有限公司 |
| 主分类号: | H02K7/20 | 分类号: | H02K7/20 |
| 代理公司: | 武汉经世知识产权代理事务所(普通合伙) 42254 | 代理人: | 彭成 |
| 地址: | 441000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 起动机 电动机本体 输出轴 从动齿轮 主动齿轮 电动机 本实用新型 齿数 电动机技术领域 啮合 同向平行 维护方便 制造成本 电网 固设 美观 保证 | ||
本实用新型公开了一种带起动机的电动机,属于电动机技术领域,包括电动机本体及起动机,起动机固设于电动机本体的一侧且其输出轴与电动机本体的输出轴同向平行设置,起动机的输出轴上固设有主动齿轮,电动机本体的输出轴上固设有从动齿轮,主动齿轮与从动齿轮相互啮合且主动齿轮的齿数小于从动齿轮的齿数。本实用新型的电动机依靠起动机的动力启动,对电网完全没有冲击,保证了电网的正常运行,制造成本低,安装简单,维护方便,外形美观,推广范围广。
技术领域
本实用新型属于电动机技术领域,特别涉及一种带起动机的电动机。
背景技术
大功率电动机的起动电流大,起动过程中会造成电网波动,对电网形成严重冲击造成其他用电设备停机。现有技术一般采用软起动器实现大功率电动机在整个起动过程中无冲击而平滑的起动,但软启动器在使用过程中仍存在成本高且其效果有限的缺陷。
实用新型内容
本实用新型为克服现有技术中存在的问题,提供一种带起动机的电动机,电动机本体依靠起动机的动力启动,对电网完全没有冲击,保证了电网的正常运行,制造成本低,安装简单,维护方便,外形美观,推广范围广。
本实用新型为解决上述现有技术中存在的问题,采用如下的技术方案。
一种带起动机的电动机,包括电动机本体及起动机,所述起动机固设于电动机本体的一侧且其输出轴与电动机本体的输出轴同向平行设置,所述起动机的输出轴上固设有主动齿轮,所述电动机本体的输出轴上固设有从动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮相互啮合且主动齿轮的齿数小于从动齿轮的齿数。
进一步的,所述起动机通过连接板固设于电动机本体的一侧,所述连接板分别与电动机本体的飞轮壳及起动机螺栓连接。
进一步的,所述连接板的外形为与主动齿轮及从动齿轮外形相匹配的弧形板。
进一步的,还包括用于控制起动机的电路通断的电磁阀。
进一步的,所述主动齿轮与从动齿轮的齿数比为1:10~20。
相对于现有技术,本实用新型取得了以下有益效果:
1、本实用新型的一种带起动机的电动机,电动机本体连接市电,起动机连接蓄电池,电动机本体启动时,起动机通电通过相互啮合的主动齿轮与从动齿轮带动发电机转动,待发电机达到正常转速后,起动机断电停止转动并将主动齿轮与从动齿轮分离。电动机本体依靠起动机的动力启动,对电网完全没有冲击,保证了电网的正常运行,制造成本低,安装简单,维护方便,外形美观,推广范围广。
2、本实用新型的一种带起动机的电动机,起动机、连接板及电动机本体之间均通过螺栓联接,安装及维护方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的带起动机的电动机的结构示意图。
图中:1、电动机本体;11、飞轮壳;2、起动机;3、主动齿轮;4、从动齿轮;5、连接板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,一种带起动机的电动机,包括电动机本体1及起动机2。
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