[实用新型]车辆用灯具有效
| 申请号: | 201920052098.3 | 申请日: | 2019-01-11 |
| 公开(公告)号: | CN209897316U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
| 发明(设计)人: | 柳津翔平;菊池贤;市川知幸 | 申请(专利权)人: | 株式会社小糸制作所 |
| 主分类号: | H05B33/08 | 分类号: | H05B33/08;H01S5/042 |
| 代理公司: | 11105 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 曲天佐 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 光源 检测信号 指示信号 灯具 点亮 本实用新型 异常判定部 点亮状态 检测电路 扫描光源 熄灭控制 熄灭状态 指示光源 不一致 车辆用 出射光 扫描式 扫描型 熄灭 判定 检测 | ||
本实用新型提供能够检测异常的扫描式的车辆用灯具。扫描型光源(10)包括光源(110),在灯具前方扫描光源(110)的出射光。点亮熄灭控制部(210)生成指示光源(110)的点亮熄灭的指示信号(S7)。检测电路(224)生成表示光源(110)实际上是点亮状态还是熄灭状态的检测信号(S8)。异常判定部(230)基于指示信号(S7)与检测信号(S8)的一致与不一致判定有无异常。
技术领域
本实用新型涉及用于汽车等的车辆用灯具。
背景技术
车辆用灯具一般能够在近光灯和远光灯之间切换。近光灯以规定的发光强度照亮近处,被配光规定决定以使不对对向车辆及前方车辆造成眩光,主要用于行驶在城市街道的情况下。另一方面,远光灯以较高的发光强度照亮前方的较宽范围及远方,主要用于高速行驶在对向车辆及前方车辆少的道路的情况下。因此,虽然在驾驶者的可视性上远光灯优于近光灯,但导致产生对在车辆前方存在的车辆驾驶者及步行者造成眩光的问题。
近年,提案一种ADB(Adaptive Driving Beam,自适应远光系统)技术,即,基于车辆周围的状态,动态地、适应性地控制远光灯的配光图案。ADB技术检测车辆前方的前方车辆、对向车辆及步行者的有无,减光与车辆或步行者对应的区域等,从而降低对车辆或步行者造成的眩光。
作为实现ADB功能的方式,已知的有阵列式或扫描式。阵列式是将屏分割成多个区域,通过使照射各区域的光源点亮熄灭而形成期望的配光团案。阵列式存在可形成的配光图案的空间分辨率被光源的个数限制的问题。
另一方面,扫描式是将光入射到重复周期运动的反射件(叶片),以与反射件的位置对应的角度反射来自光源的光并在车辆前方扫描反射光。通过根据反射件的位置改变光源的点亮熄灭,能够在车辆前方形成期望的配光图案。扫描式相比于阵列式,能够飞跃性地提高配光图案的空间分辨率。
专利文献1:国际公开WO/2016/104319号
在车辆用灯具中,谋求检测光源的故障、配线的断路或短路的功能(异常检测功能)。本实用新型的发明者们对扫描式的异常检测功能进行研究,其结果是认识到以下问题。
为了简单,所以长时间固定地生成某一配光图案。在阵列式中,多个光源各自的点亮/熄灭状态、或点亮状态下的亮度是恒定的。因此,能够长时间进行异常判定。
在扫描式中,在扫描频率为200Hz的情况下,一个周期为5ms。例如,在配光图案中含有20%熄灭区域的情况下,光源在4ms的期间点亮,在1ms的期间熄灭。也就是说,不得不在1ms这样的短时间期间检测异常。
实用新型内容
实用新型所要解决的技术问题
本实用新型是鉴于相关技术问题而作出的,其一实施方式的示例的目的之一在于,提供能够检测异常的扫描式的车辆用灯具。
用于解决技术问题的手段
本实用新型的一实施方式涉及车辆用灯具。车辆用灯具具备:扫描型光源,其包括半导体光源,在灯具前方扫描半导体光源的出射光;控制装置,其与扫描型光源的扫描同步并控制半导体光源的点亮熄灭。控制装置包括:点亮熄灭控制部,其生成指示半导体光源的点亮熄灭的指示信号;检测电路,其生成表示半导体光源实际上是点亮状态还是熄灭状态的检测信号;判定部,其基于指示信号表示的状态与检测信号表示的状态的一致与不一致判定有无异常。
需要说明的是,以上的构成要件的任意组合、或将本实用新型的构成要件及表述在方法、装置、系统等之间相互置换后所得的,也作为本实用新型的实施方式是有效的。
实用新型的效果
根据本实用新型的一实施方式,在扫描式的车辆用灯具中能够检测异常。
附图说明
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