[实用新型]特种车辆诱导轮铜套压装装置

权利要求书

1.特种车辆诱导轮铜套压装装置，其特征在于：包括沿前后方向设置的缸筒(10)，缸筒(10)的后端固定有后端盖(11)，缸筒(10)的前端固定有前端盖(12)，缸筒(10)内沿前后方向设有活塞杆(1)，活塞杆(1)的后端设有活塞(13)，活塞(13)将缸筒(10)内的空腔分隔成前工作腔(15)和后工作腔(16)，前工作腔(15)与位于前端盖(12)上的前输油通道(17)相连，后工作腔(16)与位于后端盖(11)上的后输油通道(18)相连，活塞杆(1)朝前延伸穿过前端盖(12)，活塞杆(1)采用间隙配合套装在中心轴(2)上，后端盖(11)的后端面顶在中心轴(2)后部的轴帽(14)上，活塞杆(1)的前端端面上固定有圆环形的压头(4)，压头(4)采用间隙配合前后可滑动地插装在导向定位套筒(5)内，导向定位套筒(5)与中心轴(2)同轴设置，导向定位套筒(5)的前端与诱导轮支架套筒(6)的后端面固定相连，诱导轮支架套筒(6)与中心轴(2)同轴设置，中心轴(2)的前端向前延伸穿过诱导轮支架套筒(6)，中心轴(2)的前端设有诱导轮支架挡板(7)，中心轴(2)上位于诱导轮支架挡板(7)的前侧旋装有用于压紧诱导轮支架挡板(7)的锁紧螺母(8)。

2.根据权利要求1所述的特种车辆诱导轮铜套压装装置，其特征在于：所述压头(4)朝前端面的中部与铜套定位凸台(22)的后端相连为一体，铜套定位凸台(22)的横截面为圆形，铜套定位凸台(22)采用间隙配合套装在中心轴(2)上。

3.根据权利要求2所述的特种车辆诱导轮铜套压装装置，其特征在于：所述诱导轮支架挡板(7)为圆形，诱导轮支架挡板(7)的板面的中部设有开槽，开槽沿径向向下延伸贯穿诱导轮支架挡板(7)的底端，开槽的宽度大于中心轴(2)的前端的直径。

4.根据权利要求3所述的特种车辆诱导轮铜套压装装置，其特征在于：所述压头(4)采用多个螺栓固定在活塞杆(1)的前端端面上，所述后端盖(11)采用多个螺栓与轴帽(14)固定相连。

5.根据权利要求4所述的特种车辆诱导轮铜套压装装置，其特征在于：所述导向定位套筒(5)的后端与前端盖(12)采用多个螺栓固定相连。

6.根据权利要求5所述的特种车辆诱导轮铜套压装装置，其特征在于：所述缸筒(10)的前端套装在前支架(20)上，缸筒(10)的后端套装在后支架(21)上。