[实用新型]一种抗干扰车载电源有效

专利信息
申请号: 201920051031.8 申请日: 2019-01-14
公开(公告)号: CN209472562U 公开(公告)日: 2019-10-08
发明(设计)人: 丁赟;梁朝升;何慜 申请(专利权)人: 上海西埃新能源科技有限公司
主分类号: H02M7/00 分类号: H02M7/00;H02M1/44;H05K7/20
代理公司: 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 代理人: 王程远
地址: 200949 上海市宝山*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 电源主体 车载电源 单片机 散热 沉腔 本实用新型 隔离变压器 抗干扰 电缆线 自动散热功能 抗干扰效果 温度感应器 中心位置处 编织铜丝 表面固定 褶皱现象 外侧壁 风机 弹簧 紧压 线体
【说明书】:

实用新型公开了一种抗干扰车载电源,包括电源主体、隔离变压器、LC滤波器、编织铜丝带和单片机,所述电源主体表面的一端安装有隔离变压器,所述电源主体远离LC滤波器一侧的表面设有散热沉腔,散热沉腔内部的中心位置处安装有单片机,所述单片机一侧的散热沉腔内部设有温度感应器,所述单片机两侧的散热沉腔内部皆安装有风机,所述电源主体的一端安装有电缆线,电缆线外侧的电源主体表面固定有防褶筒,所述防褶筒远离电源主体外侧壁的一端皆安装有三组紧压弹簧。本实用新型不仅提高了车载电源的抗干扰效果,避免了车载电源使用时发生线体褶皱现象,而且实现了车载电源的自动散热功能。

技术领域

本实用新型涉及车载电源技术领域,具体为一种抗干扰车载电源。

背景技术

车载电源又叫电源逆变器,是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电,供一般电器使用,是一种方便的电源转换器,由于常用于汽车而得名。

现今市场上的此类车载电源种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的问题,具体问题有以下几点:

1、传统的此类车载电源在使用的过程中往往抗干扰效果较差,从而大大的影响了车载电源使用时的安全性;

2、传统的此类车载电源的线体易发生褶皱现象,从而给人们的使用带来了很大的困绕;

3、传统的此类车载电源的自动散热功能较差,从而大大的缩短了车载电源的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗干扰车载电源,以解决上述背景技术中提出车载电源抗干扰效果较差,车载电源的线体易发生褶皱现象以及车载电源的自动散热功能较差的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种抗干扰车载电源,包括电源主体、隔离变压器、LC滤波器、编织铜丝带和单片机,所述电源主体表面的一端安装有隔离变压器,所述电源主体远离LC滤波器一侧的表面设有散热沉腔,散热沉腔内部的中心位置处安装有单片机,所述单片机一侧的散热沉腔内部设有温度感应器,且温度感应器的输出端与单片机的输入端电性连接,所述单片机两侧的散热沉腔内部皆安装有风机,且风机的输入端与单片机的输出端电性连接,所述电源主体的一端安装有电缆线,电缆线外侧的电源主体表面固定有防褶筒,所述防褶筒远离电源主体外侧壁的一端皆安装有三组紧压弹簧,且相邻紧压弹簧之间的夹角为一百二十度。

优选的,所述电源主体表面的外侧壁上包裹有编织铜丝带,且编织铜丝带的材料可为编织细绳与铜丝缠绕撮合而成的复合物。

优选的,所述隔离变压器一侧的电源主体表面设有LC滤波器,且LC滤波器通过导线与电源主体的输入端相串接。

优选的,所述隔离变压器的表面包裹有扎铜带。

优选的,所述紧压弹簧远离防褶筒内侧壁的一端皆安装有弧形防褶套,且弧形防褶套所在圆的周长大于各弧形防褶套之间的弧长之和,同时弧形防褶套的内侧壁与电缆线的表面紧密接触。

优选的,所述散热沉腔的表面铰接有镂空盖体,且风机与单片机以及温度感应器的厚度皆小于散热沉腔的深度,同时镂空盖体最外侧所在的平面与电源主体表面所在的平面共面。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该抗干扰车载电源不仅提高了车载电源的抗干扰效果,避免了车载电源使用时发生线体褶皱现象,而且实现了车载电源的自动散热功能;

1、通过在电源主体表面的一端安装隔离变压器,电源主体表面的外侧壁上包裹编织铜丝带,并通过在隔离变压器的表面包裹扎铜带,隔离变压器一侧的电源主体表面设LC滤波器,提高了车载电源的抗干扰效果,从而提高了车载电源使用时的安全性;

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