[实用新型]一种健身车及其安装结构有效
申请号: | 201920050855.3 | 申请日: | 2019-01-11 |
公开(公告)号: | CN209405586U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 柯赛 | 申请(专利权)人: | 浙江金拓机电有限公司 |
主分类号: | A63B22/08 | 分类号: | A63B22/08 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 吴双 |
地址: | 321399 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装结构 健身车 车架 链轮 飞轮 本实用新型 踩踏装置 防护箱体 飞轮罩 链轮罩 左飞轮 左链轮 支架 链条连接 踏板 包覆 扶手 座椅 链条 | ||
1.一种健身车的安装结构,包括车架,车架上设有座椅、扶手和踩踏装置,踩踏装置包括链轮和踏板,链轮通过链条连接车架前端的飞轮;其特征在于,车架上设有360度包覆飞轮、链轮和链条的防护箱体,所述防护箱体包括左飞轮罩、右飞轮罩、左链轮罩和右链轮罩,左飞轮罩和右飞轮罩通过设置在其边缘处的卡槽和卡条扣合后由螺丝锁紧,左链轮罩和右链轮罩对称设置,左飞轮罩上设有与左链轮罩相吻合的缺口,左链轮罩的前半部对应左飞轮罩上的缺口并通过螺钉固定在左飞轮罩上,右飞轮罩上设有与右链轮罩相吻合的缺口,右链轮罩的前半部对应右飞轮罩上的缺口并通过螺钉固定在右飞轮罩上,左链轮罩的后半部分与右链轮罩的后半部分通过设置在其边缘处的卡槽和卡条扣合后由螺丝锁紧。
2.根据权利要求1所述的一种健身车的安装结构,其特征在于,车架包括底座、第一斜撑和第二斜撑;第一斜撑的后端固定在底座后部,第一斜撑上设有向上延伸的座椅支撑杆,扶手设置在第一斜撑前端;第二斜撑的一端固定在第一斜撑上,第二斜撑的另一端固定在底座前部,底座、第一斜撑和第二斜撑之间形成三角形稳定支撑。
3.根据权利要求2所述的一种健身车的安装结构,其特征在于,包括一组左右对称设置的第二斜撑,飞轮可转动安装在两个第二斜撑之间,第二斜撑为直杆,两个第二斜撑之间的距离大于飞轮宽度小于用于固定飞轮的轮轴宽度,第二斜撑上固定有连接板,连接板上设有用于飞轮轮轴卡入的连接孔或连接槽。
4.根据权利要求2所述的一种健身车的安装结构,其特征在于,左链轮罩和右链轮罩的后半部分均对应第一斜撑和座椅支撑杆设有弧形缺口,左链轮罩和右链轮罩拼合后,对应第一斜撑和座椅支撑杆的弧形缺口均分别拼合成闭合环形缺口。
5.一种健身车,其特征在于,具有权利要求中1-4中任一项所述的健身车的安装结构。
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