[实用新型]汽车内饰件模具R角数据采集装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车内饰件模具R角数据采集装置，包括上模和下模，所述的上模上设有若干具有不同型面数据的凹模，所述的下模上设有若干与上模上的凹模一一对应的凸模，若干所述凹模与凸模配合形成多个不同尺寸的型腔，所述型腔用于同时加工多种不同R角数据的产品，以获取与实际产品R角数据最接近的型腔数据。本实用新型提供的一种汽车内饰件模具R角数据采集装置，通过对试样产品R角的数据采集与实际产品的R角数据进行比较，以获得最优的模拟模具R角数据，从而加工出尺寸更加准确的最终实际产品模具。

技术领域

本实用新型涉及其车内饰模具加工技术领域，具体地是一种汽车内饰件模具R角数据采集装置。

背景技术

汽车内饰件主体大多是塑料材质，其加工工艺一般为通过模具注塑成型。而在实际加工过程中，一种内饰件根据不同的要求可能会采用不同的材料进行注塑加工。而不同的材料的收缩率等都是不一样的，所以需要根据不同的材料对模具进行适当调整，特别是产品的R角部分。

现有技术中，汽车内饰件的不同材料的模具R角设计和内饰产品实际的R角存在不匹配的现象，即在采用不同材料加工时，模具R角设计所需的数据采集都不准确，从而导致加工出来的成品在装车的时候与汽车内部的钣金件不服帖，造成后续装车有间隙，更严重造成成品车在行驶过程中有异响。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种汽车内饰件模具R角数据采集装置，通过对试样产品R角的数据采集与实际产品的R角数据进行比较，以获得最优的模拟模具R角数据，从而加工出尺寸更加准确的最终实际产品模具。

本实用新型所采取的技术方案是：提供一种汽车内饰件模具R角数据采集装置，包括上模和下模，所述的上模上设有若干具有不同型面数据的凹模，所述的下模上设有若干与上模上的凹模一一对应的凸模，若干所述凹模与凸模配合形成多个不同尺寸的型腔，所述型腔用于同时加工多种不同R角数据的产品，以获取与实际产品R角数据最接近的型腔数据。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

本实用新型结构中，通过在一副模具中装配若干不同型面尺寸的凸模与凹模，从而形成多种不同尺寸的型腔，以在一次加工中获得多个具有不同R角尺寸的产品，然后对多个试样产品的R角数据进行测量，并将试样产品R角数据与实际所需产品R角数据进行比对，选择出一个最优的产品，那么与该最优产品相对应的型腔数据就是最终加工成品的模具所需要的型腔的数据，并以此数据进行模具加工，从而保证生产出的成品尺寸都是精确的，最终装车后与汽车钣金安装服帖。本实用新型装置的核心点就是利用模拟产品的测量对最优模具R角数据的采集，以用于加工出最精准的模具。

优选的，所述上模包括上模座，所述上模座下表面设有上底板，若干所述凹模呈多行多列均匀的排列在上底板上，且各个凹模的开口朝下；所述下模包括下模座，所述下模座上表面设有下底板，若干所述凸模呈多行多列均匀的排列在下底板上；当上模座与下模座合模时，若干凸模一一对应的配合在各个凹模内。

作为改进的，所述下模座的四个角位置均设有限位槽，且所述限位槽的底部设有导向柱；所述上模座的四个角位置相应的设有导向孔，当上模座与下模座合模时，各个导向柱配合在对应的导向孔内。导向柱、导向孔使得上、下模座合模时具有更好的方向性，不会发生水平方向便宜。

再改进的，所述限位槽的内侧壁上设有耐磨块，所述上模座的四个角位置设有耐磨凸台；合模时，所述耐磨凸台的外侧壁与耐磨块的内侧壁相贴合；所述的导向孔设在耐磨凸台上。耐磨块、耐磨凸台的设置有效提高上下模的耐磨性，从而提高整个装置的使用寿命。

再改进的，所述下模座的上表面还设有多个凸起的限位块，所述上模座上设有多个与限位块配合的限位凹槽。