[实用新型]一种指示路牌有效
申请号: | 201920050559.3 | 申请日: | 2019-01-12 |
公开(公告)号: | CN209183142U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 李光 | 申请(专利权)人: | 北京顺旅广告有限责任公司 |
主分类号: | G09F7/18 | 分类号: | G09F7/18;G09F7/00 |
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地址: | 101300 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路牌 支撑轴 活动板 板体 扭簧 本实用新型 通风口 支撑柱 技术方案要点 大风环境 地面固定 共面设置 活动板卡 均匀开设 同轴设置 无风状态 板体卡 容纳槽 内壁 上套 转动 通风 容纳 | ||
本实用新型公开了一种指示路牌,其技术方案要点是:包括与地面固定连接的支撑柱和与支撑柱固定连接的路牌板体,所述路牌板体上均匀开设有若干个通风口,每个通风口内都设置有一个活动板,活动板上设置有两个支撑轴,两个支撑轴同轴设置,所述通风口的内壁上开设有容纳两个支撑轴转动的两个容纳槽,所述支撑轴上套设有第二扭簧,第二扭簧的一端与路牌板体卡接,第二扭簧的另一端与活动板卡接,无风状态时,活动板和路牌板体共面设置。本实用新型的优点是:在大风环境中也能够使路牌保持稳定,使路牌不易损坏。
技术领域
本实用新型涉及园林设施领域,具体涉及一种指示路牌。
背景技术
景区园林内,由于景区占地面积较大,景区园林内都设置有用于指引道路的路牌。
由于路牌为一个平面,在一些极端天气下,如大风的天气,路牌承受不住在强大的风压下所造成的冲击,极易造成路牌的损坏,从而造成园林的财产损失,而且路牌的损坏与无法对游客起到指示的作用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种指示路牌,其优点是在大风环境中也能够使路牌保持稳定,使路牌不易损坏。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种指示路牌,包括与地面固定连接的支撑柱和与支撑柱固定连接的路牌板体,所述路牌板体上均匀开设有若干个通风口,每个通风口内都设置有一个活动板,活动板上设置有两个支撑轴,两个支撑轴同轴设置,所述通风口的内壁上开设有容纳两个支撑轴转动的两个容纳槽,所述支撑轴上套设有第二扭簧,第二扭簧的一端与路牌板体卡接,第二扭簧的另一端与活动板卡接,无风状态时,活动板和路牌板体共面设置。
通过上述技术方案,当路牌板体受到强大的风压后,风压会带动活动板围绕两个支撑轴转动,通过活动板的转动,从而将通风口完全展露出来,使得流动的空气会通过通风口穿过路牌板体,从而减少了路牌板体表面受到的风压,使得路牌板体不易折断。而第二扭簧的设置,会带动转动后的活动板回位到初始位置,从而使活动板与路牌相互共面,便于行人查看到活动板和路牌板体上的内容。
本实用新型进一步设置为:所述活动板的边缘处开设有若干个用于透风的凹槽。
通过上述技术方案,若在小风的环境下,凹槽的开设,便于流动的风气通过凹槽处通过路牌板体,从而减少路牌板体受到的风压。
本实用新型进一步设置为:所述活动板与路牌板体可拆卸连接。
通过上述技术方案,将活动板和路牌板体可拆卸连接,从而便于将活动板进行拆卸和更换,提高了维护的效率。
本实用新型进一步设置为:所述活动板上开设有两个容纳两个支撑轴的滑孔,两个滑孔同轴设置,所述支撑柱朝向滑孔的方向上设置有弹簧,弹簧的一端与滑孔的内壁固定连接,弹簧的另一端与支撑柱固接,所述滑孔的内壁上开设有限位孔,限位孔内设置有控制支撑柱在滑孔内滑动的支柱。
通过上述技术方案,工作人员可通过支柱带动支撑轴在滑孔内滑动,从而使支撑轴从容纳槽内脱离,实现活动板与路牌板体之间的拆卸,从而便于对损坏的活动板进行替换,而且活动板与路牌板体之间连接关系结构简单,操作便捷,提高了维护效率。
本实用新型进一步设置为:所述支撑柱的周面上开设有容纳支柱插设的插槽。
通过上述技术方案,将支柱设置为与支撑轴可拆卸连接,从而减少支柱设置在活动板上对活动板上的显示内容造成干扰,若工作人员对活动板进行更换时,将将支柱插入进插槽内,对支撑轴进行控制。
本实用新型进一步设置为:所述滑孔的内壁上固接有限位块,所述支撑柱的周面上沿支撑柱的长度方向开设有容纳限位块滑动的滑槽。
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