[实用新型]一种汽车结构

说明书

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是指一种汽车结构，包括汽车本体以及连接于汽车本体的前车门组件和后车门组件，所述内拉手把上设置有卡槽，所述卡槽内容设有第一荧光条，第一荧光条与所述卡槽可拆卸连接；所述后左车门和后右车门的内侧还设置有发光圈体，所述发光圈体内设置有发光体、电池和振动开关；所述汽车本体内安装有后排座椅，所述后排座椅转动连接有车用扶手；所述后排座椅包括左座椅和右座椅，所述左座椅的前端和所述右座椅的前端均设置有按摩组件。本实用新型结构简单，便于在晚上和漆黑环境中使用，方便在漆黑环境下车门的打开和识别，方便寻找物品，而且结构稳定性好，可以对客人的腿部进行按摩，提高舒适性。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是指一种汽车结构。

背景技术

自20世纪80年代中期，汽车作为个人消费品进入国人生活已经有三十多年。随着时间的推移及科技的发展，国内汽车用户趋于理性成熟，研究表明国人对于汽车舒适性的要求不断提高，舒适性要求在国人选购汽车的指标之中。现有的汽车停靠在昏暗的地方时，不容易让人识别车门内拉把手，不容易将车门打开；另外，由于在晚上上，灯光昏暗不易寻找，使得用户很难在漆黑环境下找到掉落的物品。

发明内容

本实用新型针对现有技术的问题提供一种汽车结构，结构简单，便于在晚上和漆黑环境中使用，方便在漆黑环境下车门的打开和识别，方便寻找物品，而且结构稳定性好，可以对客人的腿部进行按摩，提高舒适性。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供的一种汽车结构，包括汽车本体以及连接于汽车本体的前车门组件和后车门组件，所述后车门组件包括连接于汽车本体两侧的后左车门和后右车门，所述后左车门和后右车门的内侧均设置有内拉手把，所述内拉手把上设置有卡槽，所述卡槽内容设有第一荧光条，第一荧光条与所述卡槽可拆卸连接；所述后左车门和后右车门的内侧还设置有发光圈体，所述发光圈体内设置有发光体、电池和振动开关；所述振动开关与所述发光体电性连接，所述振动开关与所述电池电性连接；所述汽车本体内安装有后排座椅，所述后排座椅转动连接有车用扶手；所述后排座椅包括左座椅和右座椅，所述左座椅的前端和所述右座椅的前端均设置有按摩组件，按摩组件包括两个按摩头；左座椅与右座椅一体成型。

其中，所述振动开关包括有导电外壳，导电外壳的两端分别向外延伸有第一导电端子和第二导电端子，所述导电外壳与第一导电端子电性连接，所述导电外壳与第二导电端子绝缘连接；所述导电外壳内设置有导电滚珠，所述第一导电端子和第二导电端子之间设置有供导电滚珠活动的活动腔体；所述第一导电端子通过发光体后与电池的负极电性连接，所述第二导电端子与电池的正极电性连接。

其中，所述导电滚珠为金属材质制成，所述第一导电端子上还设置有防撞胶垫。

其中，所述发光体为多个相互串联的发光二极管。

其中，所述左座椅和所述右座椅之间设置有用于容设车用扶手的容槽，车用扶手与容槽转动连接。

其中，所述车用扶手上设置有第一磁体，所述容槽内设置有用于与第一磁体磁吸配合的第二磁体，第一磁体与第二磁体磁性相异。

其中，所述汽车本体的车头、车尾、侧面和顶部均设置有防雾灯。

其中，所述后左车门和后右车门的内侧均设置有收纳容腔。

其中，所述汽车本体的底部活动连接有轮胎，轮胎内设置有轮毂，轮毂包括包括中间带有轮轴通孔的圆形板，所述圆形板的一侧设置有第一环形凸台，第一环形凸台的外缘等间隔环设有若干个弧形凹槽；所述圆形板的另一个侧设置有第二环形凸台。

本实用新型的有益效果：