[实用新型]一种汽车维修保养用夹持工装有效
| 申请号: | 201920048787.7 | 申请日: | 2019-01-12 | 
| 公开(公告)号: | CN209304428U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 | 
| 发明(设计)人: | 王伟;陈鸥;李永振 | 申请(专利权)人: | 王伟 | 
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B25H1/10;B25H1/16 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 325016 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 前后调节 水平丝杠 工作台 支架 夹持工装 固连 汽车维修保养 垂直电机 垂直丝杠 连接框架 水平电机 夹紧板 移动方向相反 本实用新型 输出端连接 滑轨滑动 滑块机构 驱动连接 转动安装 左右两侧 上端 连接件 螺纹孔 输出端 滑轨 夹持 可调 架设 穿过 | ||
1.一种汽车维修保养用夹持工装,它包括机架(23)和工作台(16),其特征是:所述工作台(16)的左右两侧面分别设置有前后滑轨,所述工作台(16)沿左右方向的上端架设有前后调节支架(9),所述前后调节支架(9)的两端分别通过滑块机构(26)与前后滑轨滑动连接;所述前后调节支架(9)的一端固连有水平电机(4),水平电机(4)的输出端驱动连接有水平丝杠(5),所述水平丝杠(5)的另一端通过轴承Ⅰ转动安装在前后调节支架(9)中与水平电机(4)相对的一端,所述水平丝杠(5)上分别通过连接件连接有两夹紧板(7),且两夹紧板(7)在水平丝杠(5)上的移动方向相反;所述工作台(16)的下方固连有连接框架,所述机架(23)的上方固连有垂直电机(22),所述垂直电机(22)的输出端驱动连接有垂直丝杠(19),所述连接框架上设置有供垂直丝杠(19)穿过的螺纹孔。
2.根据权利要求1所述的汽车维修保养用夹持工装,其特征是:所述滑块机构(26)包括滑块(11)和L形连接板(24),所述前后滑轨为T形滑槽(15),所述滑块(11)的内侧面设置有与T形滑槽(15)滑动配合的T形滑块(1),所述L形连接板(24)的一端设置有圆孔、另一端设置有垂直长圆孔(3),所述圆孔内安装有用于连接滑块(11)和L形连接板(24)的螺栓组件A(25),所述垂直长圆孔(3)内安装有用于连接L形连接板(24)和前后调节支架(9)的螺栓组件B(12)。
3.根据权利要求2所述的汽车维修保养用夹持工装,其特征是:所述T形滑块(1)的端部通过轴承Ⅱ(27)与滑块(11)的内侧面转动连接,所述滑块(11)上设置有水平螺纹孔,所述水平螺纹孔内安装有用于顶紧工作台(16)侧面的锁紧螺杆A(13)。
4.根据权利要求3所述的汽车维修保养用夹持工装,其特征是:两连接件分别包括丝母(2)和与丝母(2)侧面固连的垂直连接板(8),两丝母(2)的内螺纹旋向相反,两夹紧板(7)的端部分别通过轴承Ⅲ(28)转动安装在垂直连接板(8)上,两夹紧板(7)的左右两侧分别固连有与垂直连接板(8)平行的耳板(6),所述耳板(6)上设置有螺纹孔,所述螺纹孔的轴线与垂直连接板(8)垂直,所述螺纹孔内安装有用于顶紧垂直连接板(8)侧面的锁紧螺杆B(10)。
5.根据权利要求4所述的汽车维修保养用夹持工装,其特征是:所述连接框架包括四根立柱(18)和一块水平板(14),四根立柱(18)的上端均与工作台(16)的底面固连、下端均与水平板(14)的上端面固连,所述水平板(14)的中部设置有供垂直丝杠(19)穿过的螺纹孔。
6.根据权利要求5所述的汽车维修保养用夹持工装,其特征是:所述垂直丝杠(19)的上端固连有限位块(17)。
7.根据权利要求6所述的汽车维修保养用夹持工装,其特征是:所述水平板(14)与工作台(16)之间的间距大于两者的最大行程。
8.根据权利要求7所述的汽车维修保养用夹持工装,其特征是:所述机架(23)的上端四角部位分别固连有导向套筒(21),所述工作台(16)的底面固连有与导向套筒(21)数量和位置对应的导向杆(20),所述导向杆(20)的下端伸入导向套筒(21)内。
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