[实用新型]一种汽车座椅靠背骨架固定机构

说明书

本实用新型公开了属于汽车加工技术领域的一种汽车座椅靠背骨架固定机构，包括固定板，所述固定板的上方设置有靠背骨架本体，所述靠背骨架本体的内侧且位于固定板的上方设置有卡块，且靠背骨架本体的外侧且位于固定板的上方设置有固定件，所述固定件由卡槽、橡胶层、支撑块、安装板、固定座、第一连接块、防滑套、转动杆、第一转轴、第二转轴、固定块、连接件、弹簧、卡扣和第二连接块，所述滑杆的一端贯穿安装板且与固定块固定连接，本实用新型设置了固定件，通过设置固定件，手握防滑套转动转动杆，通过第一转轴、第二转轴和连接件的配合使用，将卡扣与卡块卡接，从而将汽车座椅靠背骨架卡接固定在卡块和固定件之间。

技术领域

本实用新型涉及汽车加工技术领域，尤其涉及一种汽车座椅靠背骨架固定机构。

背景技术

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅，根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅，按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等，汽车座椅靠背骨架是汽车座椅的不可或缺的组成部分，在汽车座椅靠背骨架在生产加工过程中需要对汽车座椅靠背骨架进行固定。

但是目前市场上的汽车座椅靠背骨架固定机构对汽车座椅靠背骨架往往直接进行固定，在固定过程中汽车座椅靠背骨架往往会产生偏移，造成固定较为不便，同时现有的汽车座椅靠背骨架固定机构往往拆卸麻烦，导致工作效率低下，为此，我们提出一种汽车座椅靠背骨架固定机构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出一种汽车座椅靠背骨架固定机构，具有操作简单、固定稳固、固定和拆卸方便快捷的特点。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车座椅靠背骨架固定机构，包括固定板，所述固定板的上方设置有靠背骨架本体，所述靠背骨架本体的内侧且位于固定板的上方设置有卡块，且靠背骨架本体的外侧且位于固定板的上方设置有固定件，所述固定件由卡槽、橡胶层、支撑块、安装板、固定座、第一连接块、防滑套、转动杆、第一转轴、第二转轴、固定块、连接件、弹簧、卡扣和第二连接块，所述滑杆的一端贯穿安装板且与固定块固定连接，所述滑杆的另一端贯穿支撑块且与卡扣固定连接，所述卡扣的内部开设有卡槽，且卡扣的内壁上设置有橡胶层，所述支撑块与安装板之间且位于滑杆的外部套设有弹簧，且支撑块的外部两侧均设置有连接件，所述连接件远离支撑块的一端设置有第一连接块，所述第一连接块通过第一转轴与第二连接块转动连接，所述转动杆的一端通过第二转轴与固定座转动连接，所述转动杆的另一端套设有防滑套。

优选的，所述卡块的数量为四个，且四个卡块在靠背骨架本体的内侧呈矩形阵列分布，四个所述卡块与靠背骨架本体的内壁抵接。

优选的，所述固定件的数量为四个，且四个固定件在靠背骨架本体的外侧呈矩形阵列分布。

优选的，所述第二连接块与转动杆固定连接。

优选的，所述固定座远离第二转轴的一端与固定板固定连接。

优选的，所述安装板的两端均与连接件的内壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型设置了固定件，通过设置固定件，手握防滑套转动转动杆，通过第一转轴、第二转轴和连接件的配合使用，将卡扣与卡块卡接，从而将汽车座椅靠背骨架卡接固定在卡块和固定件之间，当需要将座椅靠背骨架本体从固定板上取出时，只需转动转动杆即可将卡扣从卡块的外部取出，从而解除固定，操作简单方便，固定和拆卸快捷，提高了工作效率。