[实用新型]电石运输线及电石输送列车

说明书

本实用新型涉及一种电石运输线及电石输送列车。电石运输线包括电石输送列车并排布置的导轨，电石输送列车为开环列车，各电石小车包括同轴布置且滚动支撑装配在导轨上的两个承重轮，电石小车上还设有用于防止电石小车向两侧侧翻的防侧翻结构，相邻两电石小车的车架的铰接轴线平行于承重轮的转动轴线且靠近后侧的电石小车设置，尾端电石小车的防侧翻结构包括导轨的内侧面滚动支承配合的防脱轮，尾端电石小车的车架上至少一对防脱轮与承重轮在垂直于防脱轮轴线的平面内的投影前后错开布置。确保电石小车在运行过程中的平稳性和灵活性，并且可满足在电石小车转弯的过程中最大程度地减小转弯半径，降低电石输送列车的成本。

技术领域

本实用新型涉及一种电石运输线及电石输送列车。

背景技术

电石是化学工业中常用的基本原料，在目前的电石生产过程中，原料先通过输送设备运输到电石炉内，并经过高温反应生成电石（CaC₂），电石炉通常为圆筒形，在电石炉的外侧开设有连通电石炉内外的出炉口，熔融状的电石通过出炉口流入到等候在电石炉外的电石小车内。在电石炉外设置有输送轨道，而电石小车与输送轨道导向配合，电石小车携带电石在输送轨道上行走时，能够对电石进行冷却，当电石小车达到设定位置时，电石小车将冷却好的电石进行卸料，完成电石的生产，而轨道与电石小车共同形成了电石运输线。

授权公告号为CN104986161B的一篇发明专利文件中公开了一种电石输送列车，该电石输送列车包括开环列车、闭环轨道和驱动装置，开环列车包括多个电石小车首尾连接成一列，但是不形成闭环,电石小车包括电石锅和两个固定车轮以及含有两个车轮的摆动车轮，四个车轮处于同一个水平面上，当电石小车在水平轨道运行时，固定车轮的轴心线与摆动车轮的轴心线平行，都保持水平状态；当电石小车沿弧线转弯时，位于后面的电石小车相对前面的电石小车摆动一定的角度，可以顺利转弯，并且能够保证转弯时候电石小车运行过程的稳定性，此时摆动车轮的轴线与固定车轮的轴线延伸方向形成一定的夹角。上述电石小车设置有四个车轮，在电石小车转弯时会使电石小车的转弯半径变大，造成电石小车转向不灵活，并且电石小车转弯半径变大会使与其适配的导轨尺寸变大，导轨尺寸变大会增加物料的使用，使电石运输线的占地面积增加，最终导致电石运输线的成本提高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电石输送列车，用于解决现有技术中电石小车转向不灵活的问题；相应的本实用新型的目的还在于提供一种电石运输线，用于缩小电石运输线的轨道半径，降低生产成本。

为实现上述目的，本实用新型电石输送列车的技术方案是：电石输送列车包括多个串接的电石小车，电石输送列车为开环列车，各电石小车包括车架和一对滚动支撑装配在输送轨道上承重轮，两个承重轮同轴布置，电石小车上还设有用于防止电石小车向输送轨道延伸方向的两侧侧翻的防侧翻结构，定义电石输送列车的延伸方向为前后方向，相邻两电石小车的车架的铰接轴线平行于承重轮的转动轴线，或者与承重轮的转动轴线重合，且相邻两电石小车的车架的铰接轴线靠近后侧的电石小车设置，尾端电石小车的防侧翻结构包括用于与组成输送轨道的两个导轨的内侧面滚动支承配合的防脱轮，防脱轮的转动轴线垂直承重轮的转动轴线，尾端电石小车的车架上至少一对防脱轮与承重轮在垂直于防脱轮轴线的平面内的投影前后错开布置。

本实用新型的有益效果是：电石小车上仅设置一对承重轮，可确保电石小车在运行过程中的平稳性和灵活性，并且可满足在电石小车转弯的过程中最大程度地减小转弯半径，降低电石运输线的成本；尾端电石小车上设置至少一对防脱轮，且防脱轮与承重轮在垂直于防脱轮轴线的平面内的投影前后错开布置，防脱轮与轨道内侧面的滑动静摩擦力可有效避免尾端电石小车在前后方向上倾翻，而且相邻两电石小车的车架的铰接轴线靠近后侧的电石小车设置，使前侧电石小车具有在前后方向上较大的倾翻半径，满足整个电石输送列车均不会在前后方向上倾翻，增加整列电石输送列车结构的稳定性。