[实用新型]一种汽车反光镜模具加工用打磨定型装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车反光镜模具加工用打磨定型装置，包括工作台和支撑台，工作台的内部下端设置有置物槽，工作台的上表面左右两端均通过滑槽与活动柱相互连接，活动柱的上端内部安装有风扇，且风扇的内外两侧分别设置有电热丝和滤网，同时风扇的前后两侧均设置有固定头，固定头的上端通过连接柱和连接弹簧与连接块相互连接，支撑台固定在工作台的上表面中部，且支撑台的内部通过升降槽与活动轴相互连接，同时活动轴的右端连接有转轮，转轮的中部通过连接轴与支撑台相互连接，且连接轴的前端安装有圆盘。该汽车反光镜模具加工用打磨定型装置，不仅便于对反光镜模具进行固定打磨，同时便于增加装置整体的打磨效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体为一种汽车反光镜模具加工用打磨定型装置。

背景技术

注塑是一种工业产品生产造型的方法，产品通常使用橡胶注塑和塑料注塑，注塑还可分注塑成型模压法和压铸法，注射成型机是将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备，注塑成型是通过注塑机和模具来实现的。

汽车反光镜模具制造需要使用到注塑工艺，注塑工艺制造的模具都有胶头，但是目前反光镜模具的胶头大部分采用人工打磨定型处理，不仅效率不高，而且容易造成模具的破损，导致资源和人力的浪费，影响总体生产进度。针对上述问题，在原有模具加工用打磨定型装置的基础上进行创新设计。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车反光镜模具加工用打磨定型装置，解决了目前反光镜模具的胶头大部分采用人工打磨定型处理，不仅效率不高，而且容易造成模具的破损，导致资源和人力的浪费，影响总体生产进度。的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车反光镜模具加工用打磨定型装置，包括工作台和支撑台，所述工作台的内部下端设置有置物槽，且置物槽的内部固定有支撑柱和支撑弹簧，所述工作台的上表面左右两端均通过滑槽与活动柱相互连接，且活动柱的下端均通过控制槽贯穿有连接杆，所述活动柱的上端内部安装有风扇，且风扇的内外两侧分别设置有电热丝和滤网，同时风扇的前后两侧均设置有固定头，所述固定头的上端通过连接柱和连接弹簧与连接块相互连接，且连接块通过转轴与活动柱相互连接，同时转轴的前端安装有固定螺栓，所述支撑台固定在工作台的上表面中部，且支撑台的内部通过升降槽与活动轴相互连接，同时活动轴的右端连接有转轮，所述转轮的中部通过连接轴与支撑台相互连接，且连接轴的前端安装有圆盘，所述圆盘的上端通过通孔和拉伸弹簧与固定柱相互连接，且固定柱通过固定槽与支撑台相互连接，所述活动轴的上端通过马达与支撑垫相互连接，所述工作台的上表面后端固定有支撑架，且支撑架通过限位槽和限位柱与活动台相互连接，同时活动台的上表面中部固定有连接棒，所述连接棒的上端连接有电机，且电机的外围包裹有连接框，同时连接框通过移动槽与支撑架相互连接，所述活动台的下表面中部设置有固定棒，且固定棒的左右两侧均设置有打磨器，同时打磨器的上端均通过连接板与活动台相互连接。

优选的，所述置物槽通过支撑柱和支撑弹簧与工作台构成减震装置，且支撑弹簧的初始长度等于支撑柱的长度。

优选的，所述活动柱通过滑槽与工作台构成滑动机构，且活动柱关于工作台的垂直轴线对称分布有两个。

优选的，所述连接杆的外表面和控制槽的内表面均呈螺纹状结构，且二者螺纹连接。

优选的，所述连接柱为伸缩结构，且连接柱的最大长度等于连接弹簧的初始长度。

优选的，所述活动轴的右表面和转轮的外表面均呈锯齿状结构，且二者啮合连接。

优选的，所述连接框的外表面和移动槽的内表面均呈螺纹状结构，且移动槽的深度等于连接棒的长度。

本实用新型提供了一种汽车反光镜模具加工用打磨定型装置。具备以下有益效果：