[实用新型]集装箱吊具电动平移机构

说明书

本实用新型公开了一种集装箱吊具电动平移机构。包括吊具基架、塔架、驱动机构；所述吊具基架上设置有T型梁轨道，所述塔架上设置有滑靴，塔架通过滑靴嵌入T型梁轨道内与吊具基架连接，所述驱动机构包括三合一减速电机、机架、传动机构、链条、链条固定座，所述三合一减速电机、传动机构设置在机架上，所述机架设置在塔架上，所述链条固定座设置在吊具基架上，所述链条旋绕在传动机构中的链轮上，链条两端与链条固定座连接；链条两端连接具有缓冲和双重固定保护。三合一减速电机通过传动机构带动链条正反向运动，从而带动塔架在吊具基架上移动。本实用新型具有运行平稳可靠、结构简单、便于维修、使用寿命长、工作效率高等优点。

技术领域：

本实用新型属于集装箱吊具技术领域，特别涉及一种集装箱吊具电动平移机构。

背景技术：

我国集装箱运输的讯速发展，对集装箱起重机的效率提出了更高的要求，集装箱吊具的平移功能对确保集装箱起重机的高效作业尤为重要。

集装箱吊具传统的结构，通过泵站向油缸输送压力油，油缸伸缩带动吊具平移；但油缸的使用存在油压过大时漏油等情况，容易污染集装箱及环境，且维修不方便，使用成本较高。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种集装箱吊具电动平移机构，从而克服上述现有技术中的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种集装箱吊具电动平移机构，包括吊具基架、塔架和驱动机构；所述吊具基架上设置有T型梁轨道，所述塔架上设置有滑靴，塔架通过滑靴嵌入T型梁轨道内与吊具基架连接；所述驱动机构包括三合一减速电机、机架、传动机构、链条、链条固定座，所述机架设置在塔架上，所述三合一减速电机、传动机构设置在机架上，所述三合一减速电机与传动机构连接，所述链条固定座设置在吊具基架上，所述链条旋绕在传动机构中的链轮上，链条两端与链条固定座连接；三合一减速电机转动，通过传动机构带动链条正反向运动，从而带动塔架在吊具基架上移动。

优选地，技术方案中，传动机构包括主动齿轮、从动齿轮、转轴、驱动链轮、改向链轮，所述主动齿轮与三合一减速电机输出端连接，所述主动齿轮与从动齿轮啮合，所述转轴上分别装有从动齿轮、驱动链轮，所述驱动链轮与改向链轮上下布置在同一竖直平面内，。

优选地，技术方案中，链条固定座包括底座、链条连接块、丝杆、碟形弹簧、螺母、调整垫板、链条压块，所述底座与吊具基架连接，链条穿过底座开孔与链条连接块铰接、链条连接块另一端与丝杆连接，丝杆另一端伸出底座，丝杆伸出部分依次套有碟形弹簧和螺母；螺母适度压紧碟形弹簧，将链条与底座相对固定，能有效调节链条的张紧力；链条压块和链条连接在一起并安装在底座内，链条压块宽度大于底座开孔宽度；调整垫板用来调整链条压块与底座间间隙，确保碟簧对链条的缓冲作用不受影响，同样将链条与固定座连接在一起；采用两种独立的方式将链条与链条固定座连接在一起，极大的提高了链条端部固定的可靠性，对链条端部固定形成双重保护。

优选地，技术方案中，传动机构的齿轮传动采用多级齿轮传动，包括圆柱齿轮传动，圆柱齿轮、圆锥齿轮传动。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

驱动电机采用三合一减速电机，能方便且有效控制驱动链轮的转速、转动方向和停止，使得平移吊具能够平稳移动和及时停止。三合一减速电机输出轴的正反转带动驱动链轮的正反转，带动旋绕在链轮上链条正反向运动，从而塔架随着电机的正反转在吊具基架上移动；此外，链条固定座对链条端部固定具有缓冲和双重保护，使用寿命长、可靠性高。本实用新型具有运行平稳可靠、结构简单、便于维修、工作效率高等优点，解决了以往使用油缸系统时经常漏油造成污染等缺点。

附图说明：

图1为本实用新型集装箱吊具电动平移机构示意图；