[实用新型]一种汽车风-电转换装置有效
| 申请号: | 201920046431.X | 申请日: | 2019-01-11 |
| 公开(公告)号: | CN209704761U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
| 发明(设计)人: | 汪弘;罗温伟;李向阳;罗才武;洪昌寿;雷波;廖大琪;杨婷 | 申请(专利权)人: | 南华大学 |
| 主分类号: | F03D9/32 | 分类号: | F03D9/32;F03D9/11 |
| 代理公司: | 43114 长沙市融智专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 颜勇<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址: | 421001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发电机 风管 蓄电池 本实用新型 旋转叶片 进风口 汽车 发电机旋转轴 风力发电 电转换装置 输出端连接 带动旋转 汽车电能 旋转轴 车体 进风 叶片 转动 | ||
1.一种汽车风-电转换装置,安装在车体前方的进风口中,其特征在于:包括风管,所述风管内设有发电机,所述发电机的旋转轴上设有朝向所述风管进风端的旋转叶片,所述发电机的输出端连接至汽车的蓄电池;
所述风管通过底座与所述进风口的内壁连接,所述底座上设有支架,所述支架上固定安装有转轴,所述风管的外侧壁上设有转轴通孔,所述转轴穿过所述转轴通孔与第一端面轴承连接,所述转轴上位于所述风管的外壁与所述支架之间还设有第二平面轴承。
2.根据权利要求1所述的汽车风-电转换装置,其特征在于:所述转轴上位于所述风管的外侧壁与所述第二平面轴承之间还设有中间套筒,所述转轴底端通过锁紧螺母固定安装在所述支架上,在所述锁紧螺母与所述支架之间还设有垫片,所述转轴上端外延形成有与所述第一端面轴承顶端面抵接的外缘。
3.根据权利要求1所述的汽车风-电转换装置,其特征在于:所述底座为吸附盘。
4.根据权利要求1-3任一项所述的汽车风-电转换装置,其特征在于:所述风管为半喇叭形风管,所述半喇叭形风管的大径端为风管进风端,所述发电机通过支撑件安装在所述半喇叭形风管的小径端内,所述转轴通孔设置在所述半喇叭形风管的平面底壁上靠近风管进风端处。
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