[实用新型]一种用于汽车连接杆产品长钢管上下两侧冲焊接圆弧缺口的模具

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车连接杆产品长钢管上下两侧冲焊接圆弧缺口的模具，包括上模以及下模，所述上模包括模柄、模柄固定板、凸模固定板、凸模和压料卸料板；所述下模包括底板、凹模固定板、凹模镶块和芯轴支撑板，所述芯轴支撑板上设有芯轴固定套，所述芯轴固定套内设有芯轴，所述芯轴上紧固有活动凸模，所述芯轴的前端设有芯棒，所述活动凸模的下方设有象形的顶料块，所述顶料块活动设置在所述凹模固定板上且下端通过顶料弹簧与底板相抵。本实用新型在芯轴上设置活动凸模和芯棒，解决了模具无法在钢管内孔填芯的问题，解决了该工序中钢管端口变形、尺寸精度无法保证和切口表面不佳的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车连接杆产品长钢管上下两侧冲焊接圆弧缺口的模具，属于模具技术领域。

背景技术

汽车连接杆类产品，广泛应用汽车转向系统，其产品为长钢管两头焊接小钢管结构。其中长钢管两端需要加工与小钢管贴合的圆弧部分，该工序通常采用的加工方式为使用定位夹具，然后对钢管两端进行铣加工，其存在操作繁琐、生产效率低下和生产成本较高的不足。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型提供一种用于汽车连接杆产品长钢管上下两侧冲焊接圆弧缺口的模具。本实用新型的技术方案为：

一种用于汽车连接杆产品长钢管上下两侧冲焊接圆弧缺口的模具，包括上模以及下模，所述上模包括模柄及模柄固定板以及通过螺栓固定在模柄固定板下方的凸模固定板，所述凸模固定板上设置有凸模，所述凸模固定板下端面设有压料卸料板，所述凸模固定板与所述压料卸料板之间还通过螺栓设置有压料卸料弹簧；所述下模包括底板及凹模固定板以及设置在凹模固定板上的凹模镶块和芯轴支撑板，所述芯轴支撑板上设有芯轴固定套，所述芯轴固定套内设有芯轴，所述芯轴上通过定位销定位和螺母紧固有活动凸模，所述芯轴的前端设有芯棒，所述活动凸模的下方设有象形的顶料块，所述顶料块活动设置在所述凹模固定板上且下端通过顶料弹簧与底板相抵。

所述活动凸模的上端设有凹模刃口，所述活动凸模的下端设有凸模刃口。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型将具有上侧凹模刃口和下侧凸模刃口的活动凸模固定在芯轴上，在芯轴上设置芯棒，解决了长钢管两端冲圆弧缺口工序中模具无法在钢管内孔填芯的问题，从而解决了该工序中钢管端口变形、尺寸精度无法保证和切口表面不佳的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

实施例：

如图1所示，一种用于汽车连接杆产品长钢管上下两侧冲焊接圆弧缺口的模具，包括上模以及下模，所述上模包括模柄1及模柄固定板2以及通过螺栓固定在模柄固定板2下方的凸模固定板3，所述凸模固定板3上设置有凸模4，所述凸模固定板3下端面设有压料卸料板5，所述凸模固定板3与所述压料卸料板5之间还通过螺栓设置有压料卸料弹簧6；所述下模包括底板7及凹模固定板8以及设置在凹模固定板8上的凹模镶块9和芯轴支撑板10，所述芯轴支撑板10上设有芯轴固定套11，所述芯轴固定套11内设有芯轴12，所述芯轴12上通过定位销定位和螺母紧固有活动凸模13，所述芯轴12的前端设有芯棒14，所述活动凸模13的下方设有象形的顶料块15，所述顶料块15活动设置在所述凹模固定板8上且下端通过顶料弹簧16与底板7相抵。

所述活动凸模13的上端设有凹模刃口，所述活动凸模13的下端设有凸模刃口。

本实用新型将具有上侧凹模刃口和下侧凸模刃口的活动凸模固定在芯轴上，在芯轴上设置芯棒，解决了长钢管两端冲圆弧缺口工序中模具无法在钢管内孔填芯的问题，从而解决了该工序中钢管端口变形、尺寸精度无法保证和切口表面不佳的问题。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。