[实用新型]一种油箱装配辅助工装

说明书

本实用新型提供了一种油箱装配辅助工装，涉及汽车零部件辅助工装设备相关技术领域。其中，这种工装包括支撑梁、第一固定部、第二固定部和至少两个滑轮组，支撑梁可伸缩，且其两端分别固定连接有第一固定部和第二固定部，可根据油箱舱宽度调节支撑梁长度并利用第一固定部和第二固定部将工装固定于车架上。滑轮组设置在支撑梁上且相邻两个所述滑轮组之间的间距小于油箱宽度。油箱通过滑轮组平推进油箱舱，其底部不与车架或舱门锁扣接触，因此不会发生油箱底部的刮伤或损坏，延长了油箱的使用寿命。此外，通过滑轮推送油箱，省时省力，减轻安装工人的劳动力，并提高了安装工人安装效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件辅助工装设备相关技术领域，具体而言，涉及一种油箱装配辅助工装。

背景技术

现有的汽车长油箱(长度≥1.8米)，需横置安装在汽车的油箱舱中，而该油箱安装操作一般由单个工人完成。目前，大多数厂家会先将长油箱的一端放置到油箱舱后，再将油箱平推进入油箱舱进行安装固定。然而，在平推过程中，油箱底部易于车架、舱门锁扣刮擦，造成油箱底部油漆脱落或损坏，甚至还可能造成油箱底部放油螺栓漏油。除此之外，长油箱体积、重量均较大，用此方法进行安装费时、费力。

有鉴于此，需研发一种油箱装配辅助工装便于长油箱的安装。

实用新型内容

本实用新型提供了一种油箱装配辅助工装，旨在改善油箱不易安装，且操作人员平推油箱过程中，造成油箱底部刮擦及损坏的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种油箱装配辅助工装，包括支撑梁、第一固定部、第二固定部和至少两个滑轮组，所述支撑梁可伸缩，且其两端分别固定连接有第一固定部和第二固定部，可根据油箱舱宽度调节所述支撑梁长度并利用所述第一固定部和所述第二固定部将所述工装固定于车架上；所述滑轮组设置在所述支撑梁上且相邻两个所述滑轮组之间的间距小于油箱宽度。

作为进一步优化，所述支撑梁包括外滑件和嵌套在所述外滑件内腔的内滑件，所述内滑件可在所述外滑件的内腔中滑动以实现所述支撑梁的伸缩；所述第一固定部焊接在所述内滑件伸出所述外滑件的一端，所述第二固定部焊接在所述外滑件远离所述第一固定部的一端，所述滑轮组固定在所述外滑件。

作为进一步优化，还包括限位组件，所述限位组件包括限位尺和限位块，所述限位尺的一端通过铆钉铰接在所述第一固定部且可绕所述铆钉转动，所述限位块设置在所述外滑件远离所述第二固定部的一端，所述限位尺上开设有与所述限位块形状相适配的若干凹槽，用于容置限位块从而限定所述支撑梁伸缩长度。

作为进一步优化，每个所述滑轮组均包括固定在所述支撑梁的支架和铰接在所述支架上的滑轮。

作为进一步优化，所述第一固定部和所述第二固定部均包括固定件和设置在所述固定件上的锁紧件，所述固定件连接在车架上，并通过锁紧件锁紧固定件与车架，使所述工装稳固于车架上。

作为进一步优化，所述固定件呈“ㄈ”型，包括第一面板、第二面板和连接所述一面板和所述第二面板的第三面板，所述第三面板焊接在所述支撑梁的端部，所述第一面板、所述第二面板和所述第三面板连接形成背离所述支撑梁设置的开口，所述开口用于容置和连接车架。

作为进一步优化，所述锁紧件包括螺母、螺栓和广口紧固盘；所述螺母固定在第二面板远离第一面板的一侧且与所述第二面板开设的通孔同心，所述螺栓螺纹连接于所述螺母并贯穿所述第二面板，所述广口紧固盘连接在所述螺栓靠近所述第一面板的一端。

作为进一步优化，所述螺栓为吊环螺栓。

通过采用上述技术方案，本实用新型可以取得以下技术效果：