[实用新型]一种车用净化器异形进气端锥组件夹具

说明书

本实用新型涉及一种车用净化器异形进气端锥组件夹具，属于夹具技术领域。包括基座，基座上设有第一支座和第二支座，第一支座上设有异型端锥定位模块，异型端锥定位模块包括固定座和定位夹紧组件，定位夹紧组件由圆板定位，气缸控制夹板夹紧，固定座的侧面设有支撑座，支撑座上安装传感器座定位模块，传感器座定位模块采用可旋转的转臂上设置圆柱销定位，第二支座上安装法兰直管定位模块和推进气缸，法兰直管定位模块由推进气缸连接控制，通过滑座安装在第二支座的滑轨上滑动，法兰直管定位模块由定位销定位，气缸控制夹板夹紧；本实用新型安装异型进气端锥组件方便快捷，定位精准，保证了产品的一致性及焊缝质量，提高了工作效率和成品合格率。

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，尤其涉及一种车用净化器异形进气端锥组件夹具。

背景技术

柴油机尾气排放的污染物已经引起了严重的环境污染问题，而使用催化净化技术降低污染及排放是柴油机排气后处理的关键技术之一，现有净化器多采用进气直管加标准端锥加法兰连接方式，而异形端锥加法兰直管组件是常用连接方式中的一种重要形式。

由于异型端锥与法兰直管组装时是有相对位置的，以往的异型进气端锥组件焊接时多是采用先确定尺寸、位置之后，先对焊接部位点焊，再满焊，这样零件的一致性无法保证，造成后序总成组装时无法安装，产品合格率低下，而且此种焊接加工效率低下。

实用新型内容

针对现有技术中缺陷与不足的问题，本实用新型提出了一种车用净化器异形进气端锥组件夹具，安装异型进气端锥组件方便快捷，定位精准，保证了产品的一致性及焊缝质量，提高了工作效率和成品合格率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种车用净化器异形进气端锥组件夹具，包括基座，基座上设有第一支座和第二支座，第一支座上安装有异型端锥定位模块，第二支座上安装有法兰直管定位模块；

所述异型端锥定位模块包括固定座和定位夹紧组件，定位夹紧组件包括限位用的圆板，所述圆板直径与异型端锥大口端内径相配合，圆板两端对称设有夹板，夹板由位于固定座后侧的气缸连接控制；

所述固定座的侧面安装有支撑座，支撑座上安装有传感器座定位模块，所述传感器座定位模块包括“［”形座，“［”形座内铰接有转臂，“［”形座下端设有限位用的转块，所述转臂的端部设有定位用的圆柱销；

所述法兰直管定位模块包括滑座，滑座上设有面板，面板上设有定位销，所述定位销布置与法兰直管的法兰孔相配合，面板两侧对称设有夹块，夹块固定在滑座背面的气缸推头上，所述滑座安装在第二支座的滑轨上，滑座与推进气缸相连，滑座通过第二支座上的挡块限位。

进一步的，所述基座侧面设有连接座，连接座上设有控制气缸用的手板阀。

进一步的，所述固定座由立板、底板和筋板组成，立板的正面固定有圆板，立板的两侧对称设有上下对称布置的L形块。

进一步的，所述气缸通过推头固定在立板背面，气缸上固定有连板。

进一步的，所述夹板上设有长腰孔，夹板端部通过销轴与连板铰接，通过长腰孔安装在L形块之间的圆销上。

进一步的，所述支撑座由立板、底板和筋板组焊而成。

进一步的，所述圆柱销为阶梯状，圆柱销的大头端上设有转杆，转臂上设有限位块，限位块上设有与转杆配合的限位槽。

进一步的，所述第一支座由顶板、两立板和底板组焊而成，所述顶板倾斜一定角度固定，确保安装后的异型端锥与法兰直管的衔接口水平正对于法兰直管定位模块的面板。

进一步的，所述第二支座由滑轨、推进气缸固定座、挡块和底座组成，底座由顶板、两立板和底板拼焊而成，挡块和推进气缸固定座相对固定在顶板的两端，两滑轨安装在挡块两侧。